Фабриката на Saab в Тролхетан заработи отново след месеци на неизвестност за бъдещето на марката. Първият автомобил, който слезе от поточната линия, бе сребрист седан от изцяло новия модел 9-5 с надпис "Saab номер 001 от новата ера".
Тържествения случай отбелязаха шефовете на Saab Automobile и Spyker Cars Яке Еке Йонсон и Виктор Мюлер, които се присъединиха към директора на завода в Тролхетан Гунар Бруниус край конвейера.
Новата "девет-петица" ще атакува европейските пазари съвсем скоро, а в Америка се очаква през лятото. От прес-рилийза на шведите става ясно, че гамата ще се обогати с комби в съвсем обозримо бъдеще. Папараци вече изловиха модификацията SportCombi по време на тестове. С нея моделните линии, произвеждани в Тролхетан, ще станат общо пет.
Второго поколение на Saab 9-5 е построено на платформата Epsilon II на General Motors, разработена от инженерите на Opel за Insignia. Американците я използват за Buick Regal и LaCrosse. Моделът ще се оборудва с бензинови турбодвигатели с обем от 1.6 до 2.8 литра (180-300 к.с.) и двулитров турбодизел със 160 коня.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.