Trabant e кола, която често е наричана източногерманският VW Beetle. Екземплярът, влязъл във Vilner Garage е от последните произведени в ГДР и на мястото на двутактовия мотор на Trabant 601 е монтиран 1-литров агрегат от VW Polo MkI, скоростите вече са долу, но визията на Trabant 1.1 на практика остава същата, като на 601.
Непроменена до пристигането на автомобила във Vilner Garage. „Създадохме интериор, какъвто Trabant никога не е имал. Избрахме карирания десен, за да остане верен на ретро стила, като същевременно използвахме най-съвременните методи за изработка,“ казват от българското студио за доработки Vilner Garage.
Салонът е обвит в текстил и дублирана кожа. Последната се нарича така заради меката подплата, което и придава специфичен обем и я прави също толкова приятна на пипане, колкото и за окото. Седалките са облицовани с Ivory Soft кожа, в средата е поставен кариран текстил, а подглавниците умишлено са оставени в оригинален вид. Таблото също комбинира финия естествен материал с текстил, като цвета на винтидж кожата там е Charcoal Black.
Кормилото е Momo, облечено с черна кожа и съшито с контрастни шевове, като в средата е поставена емблема с номер 21. „Сменихме всички емблеми на Sachsenring Karosseriemodule с любимото число на собственика“, казва Вилнер. „Поставихме го и на B-колонките, в центъра на джантите, на вратите и дори на покрива на колата“. Таванът отвътре е изцяло покрит с раиран текстил, какъвто е положен и около кожения лост на 4-степенната кутия. Радиото? Изглежда старо, но ретро визията му прикрива модерна техника.
Що се отнася до външния вид, то виждаме позната визия, но с модерни акценти. Фаровете са изцяло LED, като дневните светлини дублират и функцията на мигачите. Всички панели на колата са напълно ревизирани, таванът е получил графика ‘21’, повтаряща изпълнението на салона, която присъства и на вратите. Джантите също са получили специално отношение: „текстилна“ обработка и централни капачки с любимото число на собственика.