С решение на директора на Агенция "Митници” от днес се прекратява действието на лицензите за управление на данъчни складове Нефтохим Бургас и Нефтен терминал "Росенец” на лицензирания складодържател „Лукойл Нефтохим Бургас” АД.
Предупреждение за подобна санкция, заради ненавременно монтиране на задължителните разходомери на входовете и изходите на складовете, беше отправено от Агенция "Митници" към рафинерията още преди две седмици, но тогава от "Лукойл" заявиха, че това може да стане най-рано към края на годината.
Представители на "Лукойл" оправдаха ненавременното монтиране на специализираната техника, като казаха, че закупуването на апаратура за отчитане на изнесеното гориво и обновяването на сегашната база се бави, поради големите срокове за доставка и монтаж на съоръженията.
Явно е обаче, че хората на Ваньо Танов не са взели предвид оправданието на бургаската рафинерия и заради неспазеното от "Лукойл" изискване да бъдат монтирани измервателни уреди в складовете е взето решението компанията да няма право нито да преработва, нито да търгува с горива на територията на страната.
По нареждане на Танов митничари вече следят да не се допуска влизането на транспортни средства в складовете, както и да бъде запечатана тръбата, която подава гориво от рафинерията към страната. Веднага след това решение мнозина си зададоха въпроса: Няма ли да се стигне до недостиг на горива на родния пазар?
Веднага след отнемането на лиценза рафинерията в Бургас е преминала в авариен режим на работа. Това съобщи лично шефът на "Лукойл" Валентин Златев. Той бе категоричен, че от компанията са „законопослушни" и изпълняват указанията на Агенция "Митници", но отказа всякакви други коментари.
Пред БНТ шефът на митниците Ваньо Танов заяви, че санкцията няма да доведе до проблем за крайните потребители. Според Танов в условията на пазарна икономика горива могат да се внасят от цял свят и това, че е отнет лиценза на "Лукойл" не е никакъв повод за безпокойство.
Каква обаче е истинската причина за, меко казано странното решение от страна на правителството, на този етап не е ясно. Според някои предположения, най-накрая министър Дянков е решил да изкара на светло продажбите на компанията, тя да излезне на печалба и да започне да плаща реалните си задължения към държавата.
Други пък смятат, че това е поредния прах в очите на народа и след разклатеното от опозицията доверие към ГЕРБ, правителството търси международен отзвук. Всичко това обаче са само предположения. Фактът е, че към момента "Лукойл" няма право да преработва и да търгува с горива на територията на България.
Много от специалистите в бранша смятат, че каквито и да са подбудите за подобно решение, то ще доведе до повишаване на крайната цена на горивата. Криза от недостиг на горива обаче, нямало да има.