Италианското каросерийно ателие ItalDesign Giugiaro, което стана собственост на Audi през 2010-а, участва на салона в Женева с двойка прототипи на купе и роудстър с повишена проходимост. Концептуалните автомобили носят името Parcour и са снабдени с окачване, аналогично на болидите от Формула 1, и механика от Lamborghini.
Купето и кабриолетът са дълги 4 530, широки 2 070 и високи 1 335 мм, а теглото е 1 550 кг. Сходни габарити има Range Rover Evoque, но Parcour е значително по-нисък.
За разлика от подвижните щанги на шаситата от Формула 1 прототипите на ItalDesign Giugiaro са снабдени с по осем регулируеми амортисьора - по два на всяко колело. При движение в градски условия работят само четири от тях. Останалите се задействат, когато се появи нужда от по-висок клиренс.
Parcour е оборудван с 5.2-литровия V10 на Lamborghini. Двигателят е монтиран пред задния мост и развива 550 к.с. Системата за задвижване на четирите колела също е взета наготово от италианския суперавтомобил. Ускорението до 100 км/ч отнема 3.6 секунди.
Каросериите на двата прототипа са изработени от алуминий и въглеродни нишки. Дизайнът е подчинен на аеродинамичните характеристики. Рамката на предното стъкло е оформена така, че да пренасочва въздушния поток към покрива и страничните бордове, а задните стойки се грижат за ефективното снабдяване на въздухозаборниците за охлаждането на мотора.
Клиренсът на Parcour варира в диапазона от 210 до 330 мм. Системата има четири режима на работа. Comfort гарантира максимален комфорт в града, Off-Road се грижи за повишената проходимост, Ice е предназначена за зимни условия, а Sport включва най-твърдите настройки. Тези параметри променят също работата на двигателя и автоматичната скоростна кутия.