На всеки две години през октомври “автомобилно цунами” залива японската столица. В продължение на десет дни най-добрите производители от острова и колегите им от останалия свят се впускат в луда надпревара за печелене на имидж и слава. Най-новите разработки на компаниите събират погледите на стотиците хиляди посетители, а специалистите в бранша получават богат материал за дискусии.
От Mercedes не пропуснаха да покажат класа и на това автоизложение
Mercedes F 400 Carving
Амбициозните прусаци рядко правят компромис с традиционното си виждане, че на подобни форуми винаги трябва да очароват феновете си с нещо ново и почти революционно. И този път реакцията им не закъсня, като “щурмовакът” се нарича F 400 Carving, който е истински представител на автомобилите от бъдещето.
Едно от главните преимущества на концепткара е новата революционна система, която увеличава с 20 градуса ъгълът образуван от колелата от външната страна на завоя и самата настилка. Това гарантира няколко пъти по-голяма стабилност и устойчивост на возилото в сравнение с тази, осигурявана от събратята му, които разполагат с традиционна ходова част и конвенционално действие на колелата. Освен това активната система за промяна на ъгъла позволява развитието на съвсем нова концепция за изработването на гуми с асиметричен протектор. В този случай при навлизането в завои външните колела се накланят навън, а вътрешните, чийто гуми са снабдени със специален дъгообразен протектор, спомагат за запазване на сигурната траектория.
Като истинско возило на бъдещето F 400 Carving разполага с изцяло електронно управление, при което няма никакви други механични детайли, познати от конвенционалните превозни средства. Специални сензори улавят движението на волана от водача и го предават на два микрокомпютъра. Те от своя страна управляват електрически задвижваната кормилна кутия.
Мitsubishi представиха автомобил, който максимално предразполага пасажерите към почивка
Mitsubishi Space Liner
Студията Space Liner според създателите си е ново поколение возило, предназначено за онези, които държат преди всичко на почивката по време на пътуване. Елегантният салон и удобните седалки са в състояние да гарантират намерението на производителите. Липсата на странични колонки, широкото отваряне на вратите и завъртането на седалките улесняват достъпа до вътрешността на “гостоприемното” возило.
Външният дизайн е в унисон с характера на студията. Линиите и формите са изчистени и образуват перфектна хармония. Возилото се задвижва от двигател с горивни клетки.
Другият японски гранд Toyota зарадва почитателите си със спортната студия FXS
Toyota FXS
Возилото има форма на пура и според конструкторите от азиатската фирма трябва да привлече почитателите си с опростения си, но в никакъв случай не и лишен от чар дизайн. Във вътрешността на автомобила японците залагат на кожата и хрома.
Задвижването при новия самурай идва от V-образен двигател с работен обем 4.3 литра и осем цилиндъра. В оборудването място намира и 6-степенна секквенциална скоростна кутия.
Nissan показа следващия представител от фамилията Z
Nissan ZX
Роден през 1969 г. първият автомобил с обозначението Z вече получи нов достоен наследник. Той се отличава с още по-агресивен дизайн, като доста напомня на легендарния 240Z. Новакът ще бъде снабден с 3.5-литров V-образен двигател, който осигурява мощност от 250 к.с. Очаква се продажбите на островния спортист да стартират от средата на следващата година.
Станислав Гавазов
gavazov@avto.bg
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.