Точно четири месеца след световната премиера на Porsche Taycan GTS и изваяното комби Taycan Sport Turismo, двата модела пристигнаха на българския пазар. По време на церемония в тесен кръг, българското представителство на марката показа първите две бройки от моделите, а ние имахме възможността да сме едни от първите докоснали се до тях.
Taycan GTS не е най-мощният модел в гамата на германците, но пък е позициониран между него и 4S модификацията, като от Porsche обещават GTS да дава оптималната комбинация между мощност и лукс. Първата част се гарантира от два електромотора с максимална мощност от 598 конски сили. С помощта на задвижването на четирите колела, Taycan GTS може да достигне до 100км/ч в рамките на 3.7 секунди и да продължи с ускорението до 250км/ч.
Ако все пак решите да не правите 10 поредни старта и да шофирате по-разумно, Taycan GTS може да измине до 616 километра при градски условия и до 490 километра в комбиниран цикъл. За това отговаря 93.4кВч батерия с 800-волтова архитектура, която позволява заряд от 5% до 80% в рамките на 22 минути при подходящи за това условия.
GTS модификацията на Taycan външно прилича на Turbo модела, като взима някои спортни елементи като предната броня, праговете и задния дифузьор, но със собствени означения и нови джанти в размер от 20 и 21 цола. Адаптивното въздушно окачване също е подобно на това при най-мощната версия, но с променени настройки, а спирачките са с 390мм дискове отпред и 358мм дискове отзад. Опционално може да се заложи и на карбо-керамични дискове.
Заедно с премиерата на GTS модела, на българския пазар стъпи и Sport Turismo версията, която комбинира стандартния Taycan и Cross Turismo модела като оставя на заден план кросоувър стайлинга и залага на спортните елементи. По-практичната версия на електрическия суперкар може да се похвали с обем на багажника от 446 литра, плюс 84-литров багажник в предната част.
Именно такъв бе и червеният модел, който виждате на снимките, той се отличава с ярък Carmine Red цвят на екстериора и интериор от черна естествена кожа, Sport Design пакет с карбонови елементи, завиване на задните гуми, 21-цолови джанти RS Spyder, както и може би най-интересната опция в интериора, добавяне на трети дисплей пред пасажера.
Стандартният Taycan GTS пък бе оцветен в цвят наречен Ice Grey, комбиниран с интериор от тъмна и светла кожа. Той също разчиташе на карбонови добавки в предната и задната част, както и подобни елементи в интериора около централната конзола и таблото.
Цената на базов Taycan GTS започва от 262 хиляди лева и може да се покачи сериозно след добавяне на екстрите, докато за комбито Sport Turismo GTS ще са ви нужни близо 2 хиляди лева отгоре при същите параметри. Показаните екземпляри са с цени от съответно 338 хиляди лева за Sport Turismo и 331 хиляди лева за стандартния Taycan GTS.