По-рано днес Mazda официално възроди Ванкеловия двигател, макар и това да не се случи под формата под която всички фенове искаха. По време на изложението в Брюксел, японците показаха МХ-30 e-Skyactiv R-EV, която разчита на електричество за своето задвижване, но също така използва споменатия вече двигател, за да допълва своята батерия при нужда.
Двигателят е с обем от 830 кубика и генерира 75 конски сили при 4700 оборота в минута и 116 нютон метра при 4000 оборота в минута. Моторът не е свързан по никакъв начин към колелата, а всъщност предава енергията към генератор, който може да презарежда батерията, за да постигне общ пробег от над 600 километра с едно зареждане.
Над задната ос е монтиран 50-литров резервоар за бензин, а пред него е разположена и малка 17.8кВч батерия, която да задвижва електромотора. Ако разчитате само на нея може да изминете до 85 километра на ток, а зареждане от 11кВ станция ще ви отнеме около 1 час и 40 минути. Същото упражнение, но от 36кВ станция отнема 25 минути за заряд от 20 до 80%.
Ускорението до 100км/ч отнема точно 9.1 секунди, а максималната скорост е ограничена на 140км/ч. С тегло от 1703 килограма, малкият кросоувър не е от най-леките на пазара, но пък и не преминава границата от 2 тона. От Mazda обещават разход от едва 1 литър на 100 километра при комбиниран WLTP цикъл със само 21г/км вредни газове. Цената на базовия модел започва от 35 990 евро в Германия.