Слуховете от последните месеци, че в Мюнхен подготвят М-версия на 1-ва серия, намират ново потвърждение. Британското издание Autocar съобщава, че в BMW са дали благословията си за проекта, като се позовават на самия шеф на М-дивизията д-р Кай Зеглер.
Според него идеята за компактен суперспортист на поносима цена срещнала радушен прием по високите управленски етажи на компанията. Така щели да бъдат привлечени много нови купувачи сред младите.
Известни колебания съществували единствено по адрес на обозначението М1, което буди исторически аналогии с едноименния суперкар от 1978-а. Новият модел щял да бъде идейно продължение на концепта tii на базата на купето от 1-ва серия, показано в Токио преди три години.
Autocar потвърждава и предполагаемите технически акценти в бъдещия спирнтьор. Автомобилът ще бъде екипиран с редови шестцилиндров двигател с два турбокомпресора и мощност 350 к.с.
М-поделението възнамерява да използва собствен диференциал, а шестстепенната скоростна кутия ще бъде с два съединителя. Конструкцията ще бъде олекотена, окачването - основно преработено, но чувствителни промени по външния дизайн не се очакват.
Британците твърдят, че BMW смята да използва новия битурбо агрегат N55 вместо N54. Той щял да бъде напълно реконфигуриран в посока оптимизиране не само на мощността, а и на въртящия момент. Така пред мотора щели да се открият и други възможни приложения.
Според Autocar първоначалната съпротива на мюнхенските шефове към проекта омекнала след оповестяването на плановете на Audi да лансира RS-версия на А3.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.