Студеният двигател не може да бъде сериозно натоварен и това рязко намалява експлоатационния му живот. Експертите обясняват как точно да определите, че двигателят е загрял, ако в колата ви няма индикатор за температурата на охладителната течност. Добре известен факт е, че много от съвременните превозни средства нямат уред за измерване на температурата на охлаждащата течност на таблото.
Принципно в болшинството такива коли температурата на двигателя може да се изведе в цифрово изражение, на някой от индикаторите на приборния панел, но за целта са нужни много натискания на различни бутони, което се прави основно в сервиз. Но има и друг начин.
Трябва внимателно да следите стрелката на оборотомера, който е инсталиран на почти всички нови автомобили. Веднага след стартиране на двигателя показва стойности от над 1 000 оборота в минута. И като двигателят загрее оборотите постепенно падат до диапазона 650-800 оборота в минута, което зависи от типа двигател.
До момента, когато стрелката не се върне в това си нормално положение агрегатът е студен. Изчакайте я за да сте сигурни, че двигателят е в оптимална температура, като условието е автомобилът да е неподвижен. Това обикновено отнема 3-4 минути.
Експертите отбелязват още, че повишените обороти на празен ход показват, че системата за управление на двигателя подготвя богата смес, която активно отмива маслото от стените на цилиндрите.
И ако натоварите частите на двигателя без необходимия по тях маслен филм (достатъчно е да преодолеете снежна преспа, когато напускате паркинга), може да се стигне до надраскване върху работните повърхности на бутално-цилиндровата група, което с течение на времето ще намали ресурса на вашия двигател.
Специалистите дават и съвети как безопасно да се ускори загряването на двигателя. И така, при неподвижен автомобил, две минути след стартиране на двигателя, можете плавно да натиснете газта, така че оборотите да се увеличат до приблизително 2000 в минута. Така достигането до оптималните 650-800 оборота в минута на празен ход ще стане по-бързо.