В близките 20 години в света ще бъдат продадени 41 000 средномагистрални самолета. Тяхната обща стойност ще е над 5.5 трилиона USD. Акцентът в търсенето обаче ще бъде върху теснофюзелажните машини, прогнозират от Обединена авиостроителна корпорация (ОАК). Интересно е да се отбележи, че Латинска Америка е мястото, където търсенето бързо нараства – с 6% всяка година. „Очакваме огромен ръст на руския пазар през следващите две десетилетия”, каза Кристофър Бакли, изпълнителен вицепрезидент на Airbus за Европа, Африка и Азиатско-тихоокеанския регион по време на авиоизложението МАКС-2017, което се провежда в руския град Жуковски. Ежегодно ръстът ще надвишава 4%.
Другият гигант в авиопроизводството също се прицелва към Русия. Boeing ще позиционира в Русия три тренажора за пилоти от най-ново поколение, като за пръв път в историята единият от тях ще бъде руско производство.
Вторият ден на изложението беше посетен от 25 000 души. За пръв път беше представен учебно тренировъчният самолет Як-152. Разработчиците обясняват, че машината е създадена за първоначална подготовка, с цел по-лесното преминаване на бъдещия пилот на Як-130. Самолетът предлага максимална степен на комфортност. Разполага с т.нар. „стъклена кабина” – вместо аналогови циферблати има многофункционални широко форматни ЖК-дисплеи. Поръчки за машината има от страна на руското Министерство на отбраната, а интерес проявява Беларус и страните от Латинска Америка.