Германската компания Siemens Rail Systems сключи договор за изграждането на трамвайна мрежа в катарската столица Доха. Сделката е на стойност за над 100 млн. евро.
Проектът е технологично чудо. Трамвайната мрежа ще се състои от 25 спирки, като мотрисите няма да се движат с помощта на познатата ни електрическа мрежа.
С оглед на това мотрисите ще бъдат снабдени с мощни акумулатори, които ще се зареждат по време на краткия престой на спирките чрез системата Sitras Hybrid Energy Storage.
Това ще позволи с близо 30% по-малка консумация на ток годишно, което ще доведе и до по-малко изхвърляни в околната среда вредни емисии. С отказа си от въздушните линии за контакт се намаляват разходите за електрификация на системата, подобрява се енергийната ефективност и не на последно място положителния ефект за градския пейзаж. Дизайнът на мотрисите също допринася транспортът в Катар да стане по-зелен, припомнят от Siemens Rail Systems.
Първият трамвай от поколение Avenio, с капацитет 229 пасажери, трябва да се появи по улиците на Доха до 2015 г. Заради високите температури в Катар трамваят ще бъде оборудван със специална усилена климатична система. Мотрисата ще бъде дълъг 27,7 м. и широк 2,55 м. По предварителни оценки по трасето трябва да се движат на първо време 19 двойни мотриси с нисък под..
Трамваите се пускат най-вече с оглед на Световното първенство по футбол през 2022 г., на което страната ще бъде домакин. Официален представител на Катар заяви, че проектът има за цел да представи на сънародниците му модерни и зелени решения за организиране на градския транспорт. Пътуването може да бъде много по-луксозно дори и без да залага на традиционните енергийни източници, смятат властите в Доха.