Повечето хора по света свързват автомивките с кофи, пяна, гъби и гюдерии. Както всичко останало в Обединените арабски емирства обаче, ценовият стандарт просто не позволява толкова прост перачески подход. Там има собственици на автомобили, които държат на по-специално отношение към четириколесните си фетиши.
Именно такива вманиачени богаташи са добре дошли в най-скъпата автомивка в света, където една процедура струва не по-малко от $15 000. В нея се използват най-съвременните безконтактни нанотехнологии, а вместо грубиянските човешки ръце елитните возила са милвани със секретна комбинация от вода, температура и налягане.
Най-удивителното е, че в дубайската автомивка Monza Ultimate Detailing and Protection често пристигат съвършено нови коли. Според собствениците им процедурите в автомобилния спа център подобряват в пъти заводското лаково покритие.
Клиентите могат да бъдат напълно спокойни за отношението към любимците си. Всеки служител от екипа на Monza Ultimate Detailing and Protection е преминал шестмесечно обучение преди да му бъде позволен достъп до колите.
В инструментариума на миячите влизат уреди като портативен микроскоп, с помощта на който може да се гарантира, че от колата е отстранена дори невидима за невъоръженото око мръсотия.
Скъпите кожени тапицерии първо се проветряват в продължение на един ден, след което се почистват трикратно, а накрая се натриват със специални масла с таен състав.
Собственик на Monza Ultimate Detailing and Protection е роденият Кингстън на Темза, Великобритания, Фредерик Фаиди, който обаче предпочел живота в ОАЕ. Споделя, че в Англия младежите с кола за 100-ина хиляди паунда са истинска рядкост, а в Емирствата се срещат под път и над път, което му подсказало идеята за автомивката.
"За $15 000 обслужваме ръчно произведени коли, но за по-скромните $9 000 с радост ще приемем и по-обикновени автомобили като BMW 7er или Mercedes-Benz S-Klasse", обяснява Фаиди. В цената са включени корекция на лаковото покритие, десетократно холографско полиране на стъклата и каросерията, защитно покритие на интериора, възстановяване на фаровете, нанасяне на филм против драскотини и влага и обработка на климатичната инсталация. Работата отнема между 25 и 30 часа в зависимост от степента на замърсеност.
"Твърдо вярвам, че е грехота да се дадат толкова много пари за автомобил като Rolls Royce, Jaguar, Maserati, Lamborghini или Ferrari, а след това да го миеш на автомат на някаква бензиностанция или у дома с чешмяна вода", обяснява разпалено Фаиди. "Обиковената вода е замърсена с минерали и киселини. Като се изпарят, всичко остава върху колата. Това неминуемо води до загуба на блясък и унищожение на боята. Ето защо продуктът, който използваме за борба с такива остатъци, е основан на нанотехнология. Тя позволява отстраняването на всякакви драскотини и несъвършенства, а автомобилът придобива съвсем различен вид".