Покрай целия шум за големите решетки на новите BMW M3 и М4, някои от технологиите с които то разполагат, останаха на заден план. Една от тях оценява колко добре се "пързаляте", като също така запазва различните стойности и може да ги показва, за да се фукате пред приятели.
Благодарение на подобрената система за тракшън контрол, новите BMW M3 и М4 могат да анализират колко добре „поднасяте“ в завоите и да ви оценяват с от една до пет звезди. Подобно на игрите, системата взима под внимание ъгълът, дължината и времето, което сте прекарали с "вратите напред" и записва резултатите.
Екстрата е част от пакета M Drive Professional, който включва таймер за пистово каране и подобрената система за тракшън контрол. Тя е налична, както за обикновените M-ки, така и за Competition изпълненията им, a в България е част от M Race Track Packet, който включва още карбон-керамични спирачки, карбонови седалки тип „корито“, карбонови акценти в интериора и хед-ъп дисплей на цена от малко над 33 хиляди лева.