Самолетът Electric Eel от Ampaire прекара рекордно много време в небето. Интелигентното хибридно задвижване от първо поколение намали разхода на гориво със 70%, позволявайки на самолета да лети на безпрецедентни разстояния.
По време на тестовия си полет Electric Eel измина 2 213 километра, докато кръжеше над летище Камарило в Калифорния. Той беше във въздуха точно 12 часа. Самолетът има тласкащо витло, както и традиционен ротор с двойна опашка на Cessna 337 Skymaster. Двата енергоблока са напълно отделни и работят паралелно.
В бъдеще Ampaire планира да използва паралелно оформление, при което комбинирана хибридна двигателна система ще задвижва задния ротор и също така ще предава мощност към електрическия мотор на носовия ротор. Това ще позволи използването на регенеративно въздушно спиране и ще даде възможност на бензиновия двигател да зарежда батерията по време на полет.
Сегашното поколение Electric Eel, въпреки рекордната си издръжливост, трябва да се зарежда в хангар между полетите, но следващото поколение модел ще осигури по-голяма гъвкавост с възможността да работи с гориво само когато зареждането не е възможно.