Производственият пейзаж в автомобилостроенето се развива, като Mercedes-Benz се присъедини към редиците на автомобилните производители, които интегрират хуманоидни роботи в производствените си процеси. Германският автомобилен производител започна изпитания в завода си в Берлин-Мариенфелде, като използва роботи Apollo от американската компания Apptronik за логистични задачи.
Въпреки че преобладават опасенията за изместване на работни места, Mercedes-Benz набляга на съвместния подход, като служителите активно участват в обучението на роботите Apollo чрез телеоперация и разширена реалност. Това позволява на роботите да се учат и да изпълняват самостоятелно повтарящи се задачи, като например транспортиране на компоненти до монтажната линия и извършване на първоначални проверки на качеството.
Понастоящем роботите Apollo са съсредоточени върху вътрешната логистика, като освобождават човешки техници за по-сложни монтажни и инсталационни дейности. Забележително е, че тези роботи могат самостоятелно да се презареждат, когато нивото на тяхната енергия е ниско.
Освен хуманоидните роботи, Кампусът на Mercedes-Benz използва усъвършенстван изкуствен интелект чрез екосистема за чатботове за дигитални фабрики. Тази система позволява на служителите да имат достъп до производствени бази данни и да търсят информация за най-добрите практики и поддръжката на машините.
Mercedes-Benz не е единствен, който изследва интеграцията на хуманоидни роботи. Tesla активно разработва свой собствен хуманоиден робот, а BMW внедри усъвършенствана роботика в завода си в Южна Каролина миналата година. Китайският автомобилен производител Dongfeng Motors също представи робот с изкуствен интелект през 2024 г., като го използва за инспекции и логистична поддръжка, което допълнително показва нарастващата тенденция на роботизирана автоматизация в автомобилното производство.