Концепцията за безжичен пренос на електричество е разработена от Никола Тесла още през 1891 г. Макар да изглежда като технология от фантастичните филми, системата използва проста индукционна бобина, която създава електромагнитно поле, а втора бобина го улавя, превръща го в електричество и го съхранява в батерия.
Новата система на Honda и WiTricity Corp. за безконтактно зареждане на електромобили работи на същия принцип. Електричеството се пренася чрез магнитен резонанс на определена честота, дори когато двете бобини не се намират точно една над друга. Според японците ефективността остава в рамките на 80-90 процента даже ако има отклонение от ±10 см по хоризонталната и ±5 см по вертикалната ос.
Мощността на системата е 2.2 кВт, само 1 кВт по-малко от нормално зарядно устройство с кабел. От Honda обаче смятат, че капацитетът може да се увеличи значително до 2016 г., за когато е планиран пазарният дебют на безконтактното зарядно за електромобили.