Пазарът на употребявани автомобили в България често служи за лакмус, показващ реалните предпочитания на платежоспособния клиент, а пресните данни от BMW Group България за 2025 година рисуват една доста любопитна и донякъде изненадваща картина. Програмата BMW Premium Selection, която гарантира безупречно техническо състояние на сертифицираните употребявани возила, отчита общо 685 доставки за изминалата година. И ако доскоро дизеловият шум бе закон по нашите географски ширини, то днес тишината на електричеството започва сериозно да доминира в съзнанието на купувача на сертифицирани употребявани BMW-та
Истинският фурор в статистиката предизвиква делът на изцяло електрическите превозни средства (BEV), който е достигнал впечатляващите 37.5%. Това не е просто статистическа грешка, а ясен сигнал, че родният потребител вече не се страхува от контакта, стига зад него да стои баварската емблема и солидната гаранция. В челните редици на продажбите, рамо до рамо, застават два коренно различни свята – вечният фаворит X5 и градският бунтар i3, като и двата модела записват по точно 66 продажби. Докато присъствието на големия SUV е очаквано, то нестихващият интерес към вече спрения от производство i3 доказва, че концепцията за устойчива градска мобилност е пуснала дълбоки корени у нас.
Веднага след тях, с 56 реализирани бройки, се нарежда класическото BMW Серия 5, което явно успява да балансира между динамичния силует и практичността на четирите врати. Следват 4er Gran Coupe и флагманът на марката – Серия 7, с 47 и 46 продажби, което подчертава апетита на българския бизнес елит към върховния лукс, дори когато той е от втора ръка. Прави впечатление, че компактният X1 (34 бройки) и класическата Серия 3 (30 бройки) продължават да поддържат стабилно темпо, макар и леко засенчени от по-големите си и по-екзотични събратя в класацията.
Интересен детайл в подреждането е позицията на технологичното бижу iX, което с 28 доставки се изравнява с гиганта X7. Очевидно е, че за модерния купувач футуристичният дизайн и нулевите емисии вече тежат колкото и традиционната мощ на седемместните "кораби". Надолу в списъка виждаме пъстра палитра от модели, като X2, по-старата Серия 5 и спортното X6, докато на опашката, но със статут на истински ексклузивитет, остават мощният XM и изтънчената 8 Серия Гран Купе.
В крайна сметка, цифрите от BMW Group България за 2025 година по отношение на употребяваните BMW-та разкриват една зряла пазарна среда. Българският клиент на BMW Premium Selection вече не търси просто "кола на старо", а инвестира в проверено качество, като все по-често поглежда към зарядната станция вместо към бензиноколонката. Но освен тези, у нас се продават и още много други употребявани BMW-та, като можете да видите конкретните оферти ТУК.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Българин
Коментиран от #3
10:14 04.02.2026
2 всеки иска
10:18 04.02.2026
3 БМВ...винаги на върха
До коментар #1 от "Българин":
Къде са Москвич и Жигулито, че нещо не ги виждам по нашите пътища.....и копейките не карат руски коли вече.10:29 04.02.2026
4 КАРБОН
BMW i3 е вечен автомобил със 100% неръждаемо купе от 100% карбон-композит
върху 100% алуминиево шаси. 170-186 коня електромотор на задна ос и задно предаване.
Рекордно ниско тегло за електромобил: 1320 кг
Съвършен пример за автомобилно инженерство.
Експертът по батерии на BMW Свен Бауер: "BMW i3 има никел-кобалт-манганови клетки с твърда сърцевина. Конструирани са за 20 години живот. Потвърдено от множество серийни тестове"
13:20 04.02.2026