15 Януари, 2022 12293

Lada Niva или Suzuki Jimny?


  • Lada Niva Първата Lada Niva е произведена през далечната 1977 година и макар моделът да навършва 45 години през тази година, той продължава да се произвежда под почти същата форма и със същите офроуд възможности.
  • Suzuki Jimny Последното поколение Suzuki Jimny бе показано през 2018 година и бързо стана любимец на феновете на този тип возила, поради ниската цена, офроуд възможностите си и добрата база за различни проекти.

    330 гласа
    34%
    66%
    635 гласа

Коментари

  • 1 карчи

    67 13 Отговор
    Малката Гега е готина, а и като повечето японци надежна. Ладата се е доказала във времето, но нито крачка повече.
  • 2 еееее

    50 7 Отговор
    И аз така мислех, преди да ида на езложението и да видя цената на джимнито... за толкова спартанска кола е направо нереална!9642
  • 3 Порно

    79 10 Отговор
    Лада вярно е безумно остаряла , но е най доброто бюджетно предложение за истински офроуд. Пък и е по добре от Уазката. Има и повече пространство от Джимнито , което е и доста по скъпо.
  • 4 дедо ми

    44 59 Отговор
    Лада, дори производна през 2021 г е на ниво 1977. Дръжки на вратите падат сами, всякакви вътрешни копчета се чупят, скоростния лост може да остане в ръцете ти.......Автомобил с типично руско качество.

    Коментиран от #28

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор


  • 7 СДЕЛАНО

    36 26 Отговор
    Няма място за сравнение. ЛАДА Нива е безумно остаряла като концепция , с изключително примитивен ДВГ и страховит разход на гориво , ужасна скоростна и кормилна кутии , крайно ръждясваща и трошлива и с дефекти по всички възли и детайли . За комфорт и за лекота на управление е по добре да не коментираме , а тъжният факт е , че "Нивите" правени по времето на СССР бяха много пъти по качествени и здрави от сегашните. Единствено цената и евтините (но крайно некачествени) резервни части я правят компромисно приемлива.

    Коментиран от #9

  • 8 тарикату

    11 41 Отговор
    И двете не стават за нищо, освен за курник.
  • 9 т-п папагал

    45 12 Отговор

    До коментар #7 от "СДЕЛАНО":

    “безумно остаряла като концепция" ! Абе, папагал, джиповете от едно 50-60 години са на една и съща "концепция": рама с мостове, раздатка със или без иференциал, евентуално и блокажи тук там. Нивата е без рама, предно независимо окачване, зентралун диф с блокаж. Единствено има нужда от малкоелектроника вместо блокажи на предния и задния мост и ще е идеална. За качеството не мога да кажа кога какво е било, но не съм склонен да вярвам на някой, говорещ като папагал.

    Коментиран от #15

  • 10 Този коментар е премахнат от модератор

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор

  • 12 Дааа

    16 0 Отговор
    Не става с приказки:
    като падне 1 метър сняг ги изкарайте и ги пробвайте.То от компютъра се вижда едно,амаааа....като меренето на пишките.
    Ха,ха ха
  • 13 някой си

    4 17 Отговор
    Нито единия , нито другия боклук !
  • 14 тони

    16 3 Отговор
    Карал съм нова Нива и ново Джимни и при всички положения бих предпочел Джимнито. Но и двете коли са супер некомфотни извън града.
  • 15 СДЕЛАНО

    11 11 Отговор

    До коментар #9 от "т-п папагал":

    Имах предвид двигателите , които на практика са същите както и през 1976 г. ( мод. 2121 - 1569 куб. см, 76 к.с.) ,сега - е мод. 21213/4 - 1690 куб.см. ,82 к.с. ,това е и причината за огромният разход на гориво. 2021 г. сме ,няма как ДВГ проектиран през 60-те и 70-те години на миналия век да е АКТУАЛЕН (като концепция). Но - щом толкова ти харесва КОНЦЕПЦИЯТА на ЛАДА Нива - купи си една (евтини са) и го удари на живот. ПП. Бъди и (много) здрав и със здрави нерви (ще са ти необходими ,след като си купиш Нива).

    Коментиран от #19, #20, #23

  • 16 бат Джамбаз

    10 14 Отговор
    Абе всички са наясно , че "Нивата" е кен еффф , ама нали сме българчета , все трябва да спориме и псуваме и се правиме на всичко знаещи. Никой джамбаз не ще да продава Нива , никой не му се занимава с такъв дръгел . Едно време имаше Нивички правени за износ с дизелови двигателчета монтирани в Белгия - е , те бЕха добри и даже и сега , ако излезе такава ще се продаде лесно , ама сегашните - дето къркания мужик си е оставил ръцете - бЕгай надалече. Сегашните са в ръжда след първия дъжд , а ако чуете как вият на умрело и диференциали и скорости - сърце да ти се скъса , а па лапааа - ама яко . Никой ги не ще , саде нЕкой аграрен батка се прилъже щото е евтина , ама направи ли пробно кръгче - и той бега. Абе - траджеди от всех сторон.
  • 17 Този коментар е премахнат от модератор

  • 18 Джимни 2021

    9 2 Отговор
    След 12000км с Джимни не мога да се оплача от него. За Нива няма да коментирам, карал съм, няма да повторя. (Тук Ниваджийте да не се ободите, просто не е моето. :) )
    Предишната ми кола(не случайно казвам кола, а не джип) беше Субару Forester SG II 2.0X с бавни. Страхотна кола, невероятно 4х4, on и off-road. Скъпа поддръжка, но си признавам, че не я жалех нито в полето, нито по магистралите. Затова постоянно си ходех с 5л масълце и често доливах, докато не ми омръзна и спрях да проверявам, но малко след това смених двигател. хахах
    Та, понеже ми писна от стари котори, реших да си взема нова(джипка). Джимнито е сравнително евтино спрямо качеството и екстрите, които има. 7г гаранция и т.н, абе, нова джипка.
    Хобитата ми избират колите, които карам.. лов, риболов, ски и планинарство.
    Като си го купих и повозих съседа, два дни по-късно и той си взе същото! Хахах
    Успех в избора, бъдете здрави! ;)
  • 19 карача

    8 1 Отговор

    До коментар #15 от "СДЕЛАНО":

    Абе и двамата 15 и 16 сте чували приказки от дядовците които са карали ниви в АПК-то без никаква поддръжка.
    Сигурен съм,че нито един от вас не е виждол Нива 2021г наживо обаче обеснявате, на кой?.Нива от 2019г не се продавя в България.Ако някой е решил да си купи 2 ра употреба той,все пок се е запознал и знае 5 пъти по-вече от вас.За джимнито се чака ,и е на двойна цено,щото сигурно и това незнаете.Двигателя и трансмисията на Нива умишлено не се сменят-Оставам на вас да се сетите защо. И днес се произвеждат и купуват сигурно щото мнения като вашете предизвикват ехидни усмивки в разбиращите от тази материя-Така ,че вашите мнения са крайно смехотворни и издават оскъдните познания за автомобили от тоза клас.
    Показват как най- некомпетен индивид ръси мозък воден от архивни слухове.

    Коментиран от #21

  • 20 Случаен

    7 0 Отговор

    До коментар #15 от "СДЕЛАНО":

    Почти същите, но не съвсем.
    1700 е с по-нисък блок от 1600 (214,58мм срещу 215,90мм)
    Диаметърът на цилиндрите е увеличен (82 срещу 79), цилиндровата глава е променена - подсилена горивна камера, хидравлични повдигачи, променена форма на всмук. канал за инжекциона. Веригата е друга, и т.н.
    А, и електронен инжекцион вместо карбуратор, и катализатор.

    Не отричам че двигателят е остарял като конструкция, но просто твърдението че от 1979 досега не е имало промени е грешно.

  • 21 Случаен

    3 3 Отговор

    До коментар #19 от "карача":

    Не се сменят защото няма деньги. Ако сменят двигателя, скоростната кутия няма да издържи. А ако сменят и нея, раздатката заминава. А ако всичките тези части трябва да се сменят, трябва да се промени и купето - закрепване, място... Дори и да минат през всичко това, накрая ще трябва да одобрят полученото за движение по пътищата. Което пак струва пари.

    И всичко това за модел който се продава в някакви смешни бройки, май около 30 хил на година.
  • 22 Нивата

    5 2 Отговор
    Като не харесвате нивата не я карайте но се запознайте с нея по от близо.
  • 23 Фен на БМВ

    4 3 Отговор

    До коментар #15 от "СДЕЛАНО":

    Какъв е огромният разход на гориво за джип с постоянно задвижване на 4-те колела. 11/100 бензин. Ми газ, 11-15/100. Нереално висок ли е. Говоря за Нивата.

    Коментиран от #24

  • 24 Бат Мишо

    0 3 Отговор

    До коментар #23 от "Фен на БМВ":

    поне нивите коит съм карал нямаха постоянно на 2 та моста - нивата е 2 по 2 - няма блокаж но има опция за 600 лв да купиш заден диф с шпер на 60 проц
    от личен опит най добрия руски джип за народа из гората е Газ 69 агрономка лек с действително заключване 4 по 4 за което слизаш на ръчни хъбове , което слизане за ловеца не е дискомфорт и е НЕРЯЗРУШИМ
    естествено с дизелов двигател кой къфто му е кеф от мерцидис щот с оргиналния 1 .6 разхода е оле майко 17 на асфалт

    Коментиран от #25

  • 25 Бат Мишо

    0 1 Отговор

    До коментар #24 от "Бат Мишо":

    ПС дига 100 на асфалт-колкот си пише и не вие нищо - поне няма как да го чуете от воя на вятъра през бризента дет зяпа на повече места отворен от прашките на жена ми ОЩЕ КАТО ЧИСТО НОВ и никъф вой няма да ви уплаши - се пак си е военна разработка и както знаете там качествата са 2 - за народа и за армията и при второто копромисите с здравина и корозия са ИЗКЛЮЧЕНИ както и комфорта
  • 26 зачуден

    3 3 Отговор
    Чета коментари тук и се чудя ,колко ли от апологетите на руската авто-индустрия карат руска кола ? Убеден съм - нито един.

    Коментиран от #27

  • 27 2105

    1 2 Отговор

    До коментар #26 от "зачуден":

    Не позна, папагал.
  • 28 Гошо

    2 1 Отговор

    До коментар #4 от "дедо ми":

    Има две Ниви ,нищо не им се е счупило до сега

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Назад към конфликта