Алтернатива на рисковите маршрути! Турция изгражда мащабно логистично пристанище в Черно море

18 Август, 2026 13:33 651 5

  • турция-
  • реджеп ердоган-
  • черно море-
  • русия-
  • украйна-
  • ормузки проток-
  • персийски залив-
  • петрол

Геополитическите рискове, по-специално руско-украинската война, ситуацията в Червено море и Ормузкия проток, демонстрират необходимостта от разработване на безопасни алтернативни транспортни коридори

Алтернатива на рисковите маршрути! Турция изгражда мащабно логистично пристанище в Черно море - 1
Снимка: БГНЕС/ЕРА

Турция завършва строителството на мащабно логистично пристанище ''Ийидере'' в черноморската провинция Ризе в североизточната част на страната. В момента обектът е достигнал 82% физическа готовност, като се планира всички инфраструктурни работи да приключат до края на тази година, след което ще започне изграждането на надстройката. Новината обяви министърът на транспорта и инфраструктурата на Турция Абдулкадир Уралоглу, цитиран от TRT Haber.

''Към днешна дата сме достигнали 82% от физическата готовност на проекта... Целта ни е да завършим всички инфраструктурни работи до края на тази година. След това планираме да започнем работа по надстройката'', заяви Уралоглу.

Според министъра геополитическите рискове, по-специално руско-украинската война, ситуацията в Червено море и Ормузкия проток, демонстрират необходимостта от разработване на безопасни алтернативни транспортни коридори.

''Създаваме това пристанище като хъб, който ще свърже по-добре Източночерноморския регион с националните и международните търговски мрежи и ще укрепи производствените и логистични възможности на нашия регион... Наличието на безопасни, алтернативни и устойчиви коридори не е избор, а необходимост'', допълни турският транспортен министър.

След официалното си пускане в експлоатация логистичният хъб ще има годишен капацитет за обработка на 3 милиона тона генерални товари, 8 милиона тона насипни товари, 100 000 контейнера (TEU) и 100 000 превозни средства. Съоръжението е проектирано да приема голямотонажни кораби в Черно море, като разполага с 657 000 квадратни метра площ на логистичната зона и обща дължина на кейовете от 2220 метра. Проектът се вписва в по-широката стратегия за развитие на Средния коридор – търговския маршрут между Азия и Европа, заобикалящ Русия, по който през юни тази година Турция, Азербайджан и Грузия пуснаха в експлоатация и железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс.


Поставете оценка:
Оценка 2.3 от 3 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Любопитен

    3 0 Отговор
    Единия боклук почина. Лека му пръст. Другите двама, софиянеца и циониста къде са? И кога ще мрат?
  • 2 а бе

    2 2 Отговор
    още един замърсител на морето...
  • 3 оня с коня

    1 1 Отговор
    Вече "Бившите" приятели на Русия се дърпат още по-надалеч от нея.
  • 4 7357

    2 0 Отговор
    А при нас, първоно пристанище на Европа в Черно море, няма къде една по голяма яхта да пристане. При буря всички вън ако не искат да си събират лодките на парчета. Смях
  • 5 Фгйш

    0 0 Отговор
    През последните години държавният оператор Пристанище Варна ЕАД обработва средно между 7 и 9 милиона тона товари годишно.
Новини по държави: