13 Септември, 2025 9464

Китайски автомобил на по-ниска цена или утвърден производител с по-висока цена?

Китайски автомобил С по-ниска цена Китайските производители навлизат все повече на европейския пазар и само времето ще покаже дали ще успеят да затвърдят позициите си.

Утвърден производител С по-висока цена През последните години много утвърдени производители изпитват затруднения на европейския пазар, а клиентите се оплакват от липса на иновации.

333 гласа

57%

43%

244 гласа

Коментари

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Този коментар е премахнат от модератор
2 Този коментар е премахнат от модератор
3 Този коментар е премахнат от модератор
4 таксиджия 🚖

29 24 Отговор

Китайските НЕ са по-евтини в ЕС!

Урсула ги облага с мита. Китайските са на цените на европейските марки. Нямат сервизи тук, чака се за части със седмици.

10:22 13.09.2025
5 Жонжибао

44 14 Отговор

3 китайски сандъка на цената на един "утвърден пачник" с китайски компоненти!? Отговора е ясен, пресметнат и закономерен.

10:25 13.09.2025
6 Мнение

25 40 Отговор

Зад всяка утвърдена марка стоят дългогодешни традиции и блестяща инженерна мисъл . Китайците не могат да правят ДВГ. Затова правят електрокари с таблет, но лъскави. Под боята ламарината не сгрува.
Коментиран от #22, #35

10:28 13.09.2025
7 Пловдивчанин

19 28 Отговор

Китайски в никакъв случай.

10:28 13.09.2025
8 разбира се

18 21 Отговор

Всеки е опитвал фалшива кока кола,но никой не би се отказал от оригиналната за сметка на фалшивата.
Коментиран от #30

10:29 13.09.2025
9 Здрасти

29 2 Отговор

Практичност, автономност, лесна подръжка и наистина ниска цена, това е истинския автомибил, а такъв вече няма!
Коментиран от #26

10:35 13.09.2025
10 Този коментар е премахнат от модератор
11 Хохо Бохо

26 10 Отговор

До коментар #3 от "Немерси":
Така говориха и за първите китайски смартфони. 3-4 години след първите китайски смартфони с телевизор завладяха пазара, нойия изчезна, ЛГ изчезна, Ериксон, Блубери......изчезнха. Само Ябълките и Самсунг останаха с мижав дял. Същото ще стане и с автомобилите
Коментиран от #12, #33, #34

10:41 13.09.2025
12 Ти канис

9 2 Отговор

До коментар #11 от "Хохо Бохо":
Блубери?? Blackberry бяха...

10:52 13.09.2025
13 007

24 0 Отговор

С тази Дачия на снимката сериозно се изложихте. Ако трябва да избирам между Дачия и китайче, изборът е лесен.

11:16 13.09.2025
14 Сандо

40 3 Отговор

Няма да мине много време и китайските автомобили ще бъдат най-добрите в света.Предпоставките за това са налице:наличие на производствена и ресурсна основа,качествена и дисциплинирана работна сила,инженери,привличане на специалисти от чужбина,при това на цели звена,и не на-последно място - държавна стратегия за развитие.И да не се забравя:Китай маже да произведе всичко - от стоки еднодневки до стоки - еталон.

11:24 13.09.2025
15 гошо

12 18 Отговор

когато купуваш китайска кола, трябва да купиш и сервиз .....хора, тук не става дума за японски коли,а за китайски

11:27 13.09.2025
16 Както и при другата техника

7 7 Отговор

Китайците лека полека задобряват, безспорно, но сервизното обслужване на какъвто и китайски продукт е години назад и въобще не му обръщат внимание. Какво ли остава пък за кола на която да довериш живота си.

11:53 13.09.2025
17 Бай Милко от Карлово

16 2 Отговор

Китайците имат пари, евтина работна ръка и ресурси.
С първото ще си купят инжинери както направиха Geely c Volvo шведите разработват и новите технологии влизат във всички брандове на китайската майка. А какво да кажа за потвърдените големи компании дето също работят с китай чв понякога те взимат от тях и ребрандират и продават с петорна цена.

11:53 13.09.2025
18 Уви !

19 0 Отговор

За жалост , "мъдрите" европейски индустриални гиганти си изнесоха средствата за производство в Китай (от алчност) и сега "берат" плодовете от алчността си . Лично аз предпочитам европейски премиум автомобил , произведен в Германия , ама то - май такива не останаха , всичко е внос от Изтока и само се асамблира в ЕС , та да се избегнат митата и акцизите . Колко от МПС-тата ЕС производство са наистина изцяло направени от части произведени в Европа ? Май , май - николко ! Така , че - бъдещето е предопределено и щем - не щем , ще караме китайчета (без значение какво ще пише на фирменото лого на предният капак).
Коментиран от #19

11:59 13.09.2025
19 Не съвсем

7 2 Отговор

До коментар #18 от "Уви !":
Донякъде си пр ав, но не съвсем. На Шкода, която е фолксваген заводите са предимно в Европа съща и Опел и други. Все пак утвърдената марка следи много сериозно за изпълнението на всички стандарти. Същото е и за японските марки.

12:05 13.09.2025
20 В сащ

8 4 Отговор

Фолцвагена , който се внася от Колумбия там го правят и давал много дефекти . Не само че са скъпи европеиските коли но и скъпа и сложна им е подръжкота затова не ги искат американците .

12:28 13.09.2025
21 Не е баш така

5 8 Отговор

До коментар #10 от "Хохо Бохо":
Ябълките и Самсунг с мижав дял- напомням ти, че едно е да разчиташ на устройство за говорене, друго за надеждност на пътя. А епъл и самсунг си остават флагмани при телефоните. Масовката е китайска

12:55 13.09.2025
22 Луд Скайуокър

12 4 Отговор

До коментар #6 от "Мнение":
Да бе , китайците немогли да правят двигатели но пък имат космическа програма и си хвърлят из космоса.

12:56 13.09.2025
23 Аз как го виждам

1 2 Отговор

Парите, които ще дадеш за 5 години за китайска (покупка, поддръжка и т.н.) са сигурно 80-90% от подобен европейски. Ще има повече джаджи (които сигурно им излизат центове) и ще се кефиш. Колкото повече държиш/ караш китайката толкова повече ще се отваря ножицата на цена на старо китайски-европейски (в полза на последните). Вероятно ако караш 4-5 години, европейските са по-добре.

ЕС като пляснат още малко мито и си измислят още някой стандарт (китайчетата да трябва да врътнат допълнителни части за малко коли или направо да ги правят в ЕС) и сме вързали гащите…:))

13:16 13.09.2025
24 Аз как го виждам

0 2 Отговор

Парите, които ще дадеш за 5 години за китайска (покупка, поддръжка и т.н.) са сигурно 80-90% от подобен европейски. Ще има повече джаджи (които сигурно им излизат центове) и ще се кефиш. Колкото повече държиш/ караш китайката толкова повече ще се отваря ножицата на цена на старо китайски-европейски (в полза на последните). Вероятно ако караш 4-5 години, европейските са по-добре.

ЕС като пляснат още малко мито и си измислят още някой стандарт (китайчетата да трябва да врътнат допълнителни части за малко коли или направо да ги правят в ЕС) и сме вързали гащите…:))

13:16 13.09.2025
25 Вижте сега

5 8 Отговор

Който разбира от автомобили, ще избере утвърденото качество, но тъй като болшинството хора не са такива, точно това е козът на китайците ! Аз лично предпочитам дори стара, но доказана кола, пред чисто нова китайска !
Коментиран от #27

13:23 13.09.2025
26 Ония с фордо

9 1 Отговор

До коментар #9 от "Здрасти":
Има Tata Nano за 2000€ в Индия но нея допуснаха на европейслия пазар защото щеше да избие зъбите на автоиндустрията в Европа .

14:47 13.09.2025
27 Дърт Вейдър

9 1 Отговор

До коментар #25 от "Вижте сега":
Синко аз от коли неразбирам но бих предпочел 5 нови китайски BIC (ползваш , чупи се и хвърляш) коли на цената на една нова утвърдена европейска марка . Поне 20 години ще си карам нови коли ако даде Бог да живея още толкова.

15:00 13.09.2025
28 реалиста

5 5 Отговор

карам служебен донг фенг за 23000 км няма място от където да нее избило ръжда гори много ..с една дума моля ви не си купувайте подобни боклуци

20:54 13.09.2025
29 Този коментар е премахнат от модератор
30 Гошо

6 0 Отговор

До коментар #8 от "разбира се":
Оригинална Кока-Кола след 72г просто няма Та същото е и с "утвърдените" марки ,днес нямат нищо общо с тези коли по времето на които са се утвърждавали ,освен името и цената

02:05 14.09.2025
31 Сър Мастър Бейтс

5 1 Отговор

До коментар #29 от "стоян":
Ето ти две направо - TCL и Hisense. След като на Philips-а ми му избиха петна по дисплея след около 3 години работа, си взех един базов TCL. Вече 3 години малкия ми син го разбива от детски, YouTube и тн. Не е мръднал. Истински Акай и Айва имахме 90те години и бяха чук. Сега всичко се прави в Китай.

08:11 14.09.2025
32 Тошо

2 1 Отговор

Лошото е че се очаква много китайски производители на коли да фалират...и то от най известните (заради вътрешната конкуренция). Като си купиш автомобил от китайска марка, която няма да съществува,примерно след 3 години, какво става с подръжката , с резервни части, с гаранция, с вторичен пазар?

11:24 14.09.2025
33 Краен

1 0 Отговор

До коментар #11 от "Хохо Бохо":
И аз така говорех но след 3 китайски флагмана минах пак на Самсунг и не съжалявам. Китайското си е компромис винаги. Не плащаш само за продукта, но и за поддръжка, екосистема и сичките малки неща които не са компромис заради цена.

21:26 14.09.2025
34 Краен

0 0 Отговор

До коментар #11 от "Хохо Бохо":
И аз така говорех но след 3 китайски флагмана минах пак на Самсунг и не съжалявам. Китайското си е компромис винаги. Не плащаш само за продукта, но и за поддръжка, екосистема и сичките малки неща които не са компромис заради цена.

21:26 14.09.2025
35 Митко

0 0 Отговор

До коментар #6 от "Мнение":
Колко от вас карат електрически автомобили? Без значение от производителя?

09:57 18.09.2025

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

Назад към конфликта