Nissan Sway или как ще изглежда Micra

Женева, Швейцария. Наш екип от мястото на събитието.

 

В рамките на женевското автомобилно изложение станахме свидетели на много премиери. Една от интересните такива, засягаща концептуална разработка, беше на щанда на Nissan. Японците демонстрираха прототипа Sway, показващ ни как ще изглеждат компактните автомобили на марката в бъдеще. Според мнозина от специалистите Sway е ясен знак за това как ще изглежда новата Micra.

 

За първи път за Sway се заговори в края на февруари, когато беше разпространен един тийзер на концепцията. Допълнителната информация обаче беше пазена в тайна. Сега, на салона в Женева лично шеф-дизайнера на Nissan Широ Накамура разказа пред нас за целта и въздействието на концепцията Sway.

Дължината на Sway е 4010 мм, широчината - 1 780 мм, а височината - 1 385 мм. Междуосието на автомобила е 2 570 мм. С тези габарити Sway е по-дълъг от сегашното поколение на Micra с 230 мм, а междуосието е увеличено със 135 мм. Концепцията е и по-широка от Micra със 115 мм и по-ниска от нея със 140 мм. Всичко това навежда на мисълта, че тук японците загатват и за бъдещите по-големи модели от Micra.

 

Що се отнася до дизайна, то според Накамура Sway пресъздава цялостно усещане за хармония, но с провокативност. Интериорът, например, използва техники, които са по-често използвани в индустриалната архитектура, като структурни алуминиеви елементи, символизиращи както простотата и здравината, така и вниманието към детайла, но в същото време тези материали са свързани и с луксозните стоки.

Екстериорът има умишлено вмъкнати елементи от предишния концепт Lanina. V-образната решетка, плаващия покрив, оформените като бумеранг светлини и извитата нагоре С-колона са все черти, присъщи на по-големите модели, като Murano например, а сега за първи път се прилагат в компактен хечбек.

 

Още едно интересно дизайнерско решение е свързано с фаровете. Обикновено, бумеранг формата се създава чрез използване на LED светлини, аранжирани под по-конвенционален по форма фар. При Sway обаче самите фарове приемат тази форма, докато светодиодите в тях създават впечатлението за отворени очи.

Интериорът пък е продължение на концепцията IDx, показана за пръв път на салона в Токио през 2013. Идеята е функцията да взима предимство и нищо да не се използва като обикновен декоративен ефект. Водачът вижда само два основни уреда, като всички останали функции се управляват от голям трапецовиден таблет по средата на таблото.

 

Презентацията на Sway завърши Пол Уилкокс - председател на Nissan Europe, който каза: “Nissan е на ход. Марката се откроява в Европа - всъщност в целия свят - със смело, иновативно мислене, а нашият ръст в Европа е дело на невероятни нови продукти, с невероятен дизайн. Sway подчертава колко важен е дизайнът за Nissan при изграждането на нашата марка и поддържане на пазарния ни ръст.”