Най-бързите и мощни Nissan-и

Женева, Швейцария. Наш екип от мястото на събитието.

 

Японската марка Nissan отдавна се утвърди като производител на изключителни спортни коли, при това на доста разумна цена. Тази година, в града край Женевското езеро, марката показа една интересна концепция, показваща как ще изглеждат бъдещите и субкомпактни модели. Прототипът, наречен Sway беше основен акцент на щанда на марката, но погледите определено събираха и специалните, наточени изпълнения с марка Nissan. По традиция те са дело на заводското тунинг подразделение Nismo, което за" Женева 2015" беше подготвило четири уникални разработки.

 

Juke Nismo RS

С повече мощност, по-остра настройка на шасито, по-мощни спирачки и допълнително оборудване, в сравнение с Juke Nismo, новият RS е най-екстремната и фокусирана версия на най-награждавания кросоувър на Nissan, произвеждан някога. Nismo RS разполага с 1.6-литров DIG-T двигател, който генерира 218 к.с., докато въртящият момент, с механична трансмисия и версия с две задвижващи колела, е 280 Нм. 2WD моделите се възползват от добавен механичен диференциал с ограничено приплъзване (LSD) върху предната задвижваща ос, докато 4х4 моделите са оборудвани стандартно с иновативната Torque Vectoring System на Nissan. Тя работи съвместно с Xtronic трансмисията на Nissan, а пиковият момент е 250 Нм. Juke Nismo RS се характеризира и със стратегическо заздравяване на каросерията, за да се увеличи здравината на усукване, както и с по-мощна спирачна система с по-големи дискове спрямо стандартния Nismo модел. Ревизираните пружини и амортисьори завършват пакета от динамични подобрения.

 

370Z Nismo

Предлагащ редица дизайнерски и инженерни подобрения спрямо оригиналния модел, ревизираният 370Z Nismo е най-спортният 370Z до днес. В съответствие с всички Nismo модели, новият 370Z Nismo капсулира есенцията на спортното шофиране, поставяйки водача в центъра на екшъна. 370Z Nismo се задвижва от 3.7-литров шестцилиндров двигател с мощност 344 к.с., предлагащ сурово и незабравимо изживяване. С изключителен въртящ момент при ниски обороти и широк мощностен диапазон, 370Z Nismo спринтира до 100 км/ч за само 5,2 секунди. Интерес представлява и двойната ауспухна система, предлагаща уникален спортен звук. Скоростната кутия е шестстепенна механична, 370Z Nismo се характеризира още и с редица подобрения по окачването, въведени през 2014-а като част от актуализациите за 2015 моделна година. За да се подобри комфорта на возията, твърдостта на задната пружина и амортисьор е променена, докато промени по мокетите и облицовката под задните калници допълнително намаляват шума от търкалянето на гумите.

 

GT-R Nismo

Представен за пръв път в сериен вариант по време на автомобилен салон "Париж 2014" и сега официално в продажба в Европа, GT-R Nismo е най-бързият и най-модерен сериен спортен автомобил Nissan до днес. GT-R Nismo се задвижва от битурбо 3.8-литров V6 двигател с 600 к.с., който е силно модифициран от инженерите на Nismo. Комбиниран с нов аеродинамичен пакет, генериращ допълнителни 100 кг притискаща сила и специално настроено в Европа окачване, от тунинг подразделението правят GT-R най-забележителният автомобил на марката към днешна дата. Изпипан до съвършенство на легендарната „Нюрбургринг Нордшлайфе“, където държи рекорда за обиколка за сериен автомобил произвеждан в голям обем, новият GT-R Nismo въплъщава перфектно духа на Nismo в серийните модели на Nissan.

 

GT-R LM Nismo

Nissan показа и уникален прототип под името GT-R LM Nismo, с който ще се състезава на "24-те часа на Льо Ман" и всички други кръгове от Световния шампионат по издръжливост на FIA. Това е първият прототип в LMP1 класа, който е с предно разположен двигател и с предно задвижване. По принцип колите в този клас са със средно разположен двигател и задно предаване. GT-R LM Nismo е хибрид, като общата му мощност достига 1 250 конски сили. Бензиновият двигател е 3.0-литров битурбо V6 и предава мощността през петстепенна секвенциална скоростна кутия, а мощността му е 550 конски сили. Другите внушителни 700 коня идват от система за рекупериране на енергията подобна на KERS. Това превръща GT-R LM в най-мощния автомобил в класа.