Fiat Grande Punto
Fiat Grande Punto в сравнение със съименника си чувствително е пораснал по размери. С 19 см по-дълъг е, колесната му база е уголемена с 5 см. Автомобилът ще се комплектова с два бензинови двигатели с обем 1.2- и 1.4-литра с мощност 65 и 77 к.с. съответно. В моделната гама ще се предлагат и версии четири турбодизелови агрегати -1.3-литров с мощност 75 и 90 к.с., два 1.9-литрови с мощност 120 и 130 к.с. Всички мотори отговарят на екологичните норми Евро-4. Първоначалните обеми на производство на Grande Punto ще са 80 000 коли годишно с възможност за увеличаване при по-голямо търсене.
Karmann Sport Utility Cabrio
Wilhelm Karmann GmbH, специализирана в модернизиране на механизми за сгъваеми покриви на коли и проектиране на кабриолети, представи във Франкфурт собствена експериментална разработка - всъдеход без покрив. Концепткарът с име Karmann Sport Utility Cabrio е построен върху платформа 4х4, разработена от германската компания ZF, и е оборудван със сложен механизъм за сгъваем покрив.
Специалистите определят возилото като уникално. Освен липсващ твърд покрив при Кarmann Sport Utility Cabrio отсъстват и централни стойки на купето. Обикновено при кабриолетите това създава сериозни проблеми. Решението обаче идва от компанията ZF.
За основа на шасито е използвана платформата на BMW X5 с активно окачване. Работи с всички видове предавателни кутии - механични, автоматични, безстепенни вариатори, както и системи, повишаващи управляемостта на автомобила.
Свиването на покрива става за 15 секунди, след което возилото се превръща в четириместен открит автомобил.
Ръководството на германското ателие заяви официално, че ще предприеме серийно производство на модела.
Изчисленията им са, че на година ще се продават около 180 000 всъдехода-кабрио. Първите серийни Karmann SUC ще се появят по пътищата през 2009 г.
Mazda2 Prototype
Компактният хечбек с три врати, който според европейския сегмент попада в сегмент “В”, е наречен Mazda Sassou. Автомобилът е ориентиран към младите клиенти, живеещи в големи градове. Оригиналният дизайн на интериора и екстериора, икономичният еднолитров двигател със сигурност ще привлекат младежите към японската марка.
Mazda Sassou е оборудван с трицилиндров двигател и автоматична предавателна кутия с възможности за превключване на механичен режим.
Peugeot 20Cup
Двуместният открит автомобил Peugeot 20Cup е с едно широко задно колело, а предницата му е изпълнена в стила на модела Peugeot 407. Освен с необикновена колесна формула, возилото може да се похвали и с новия си бензинов турбодвигател, разработен от Peugeot и BMW. Агрегатът е с мощност 170 к.с. Максималният му въртящ момент достига 240Нм. Работи в комплект с секвенциална шестстепенна предавателна кутия.
Новият двигател ще се появи много скоро в серийните модели на PSA и BMW.
Купето на Peugeot 20Cup представлява въглероден монокок. Отзад автомобилът напомня спортен байк.
Mercedes-Benz Direct Hybrid
Mercedes-Benz представи два хибридни концепт-кара на базата на новата S-Кlassе. Единият модел е оборудван с двигател, работещ с бензин и електричество, а другият - с дизел и електричество. Целта на Mercedes е да покаже, че вече разполага с дизел, равняващ се по екологични показатели на бензиновия мотор, който пък от своя страна не отстъпва по икономични данни на дизела.
Бензино-електрическото возило е наречено Direct Hybrid. Ползва хибрид между известния 3.5-литров двигател и електромотор. Мощността му е 300 коня. Ускорението от 0 до 100 км/ч е за 7.5 секунди. Разходът на бензин е 8.3 л/ 100 км. Максималната скорост е електронно ограничена до 250 км/ч.
Mercedes-Benz Bluetec Hybrid
Основната задача при създаването на втория хибриден автомобил - Bluetec Hybrid е не икономичността, а намаляването на вредните емисии при дизеловия двигател, работещ в комлект с електромотор в конкретния случай. Изхвърлянето на сажди е намалено с помощта на специален филтър. Нивото на азотния оксид пък е снижено с 80 процента благодарение на нов катализатор. В резултат Bluetec Hybrid, работещ с трилитров дизел, развива мощност 243 к.с. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 7.2 секунди. Разходът му на гориво е 7.7 л/100 км. Максималната му скорост е ограничена до 150 км/ч.
DaimlerChrysler и занапред ще разработва хибридни двигатели, но с участието на GМ, според подписан договор на 22 август 2005 г. По-късно към двамата големи ще се присъедини и концернът BMW.
Lexus SC430
Lexus SC430 е обновеното купе-кабриолет със сгъваем алуминиев покрив. След натискане на бутон “таванът” се свива за 25 секунди в багажника. Автомобилът с модернизиран екстериор и интериор е с двигател с обем 4.5 литра и мощност 300 к.с. С това оборудване купе-кабриолетът спокойно може да конкурира Mercedes SL 500 и Jaguar XK8.
Особено внимание е отделено на безопасността в колата. След набора от въздушни възглавници се намира дори устройство за защита на коленете на водача. Обезопасителните колани за пътуващите на предните седалки са специално разработени, за да се пристягат повече в случай на необходимост.
Автомобилът е с адаптивно окачване и е оборудван със специални гуми, които в случай на спукване не е необходимо веднага да бъдат подменяни. В стандартното оборудване влиза и шикозната аудисистема Mark Levinson.
Успех, Geely
Повечето специалисти и гости на изложението останаха в недоумение каква е целта на участието на най-големия независим автомобилен производител от Китай - Geely. Въпреки, че щандът беше открит с фанфари, с многообразие от феерия и атрактивни китайски девойки, автобилите не успяха да задържат задълго погледите на посетителите. Преобладаващите мини-коли и компактният седан CD, представени от Geely, няма да се предлагат на европейския пазар, поне засега. “Това е наша мечта”, заяви шефът на китайския производител Шу Фу Ли. “Но засега не можем да определим точна дата на влизане на пазара на Стария континент”, продължи той.В Китай продуктите на фирмата се продават на цена между $4 000 и $10 000. Автомобилите се изнасят за Азия, Средния Изток и Централна Америка. Очакванията са до края на годината да бъдат експортирани около 140 000 китайски возила.
Китайската дума “Geely” в превод означава “успех”.
Мария Минкова
mminkova@avto.bg