Tata представи нова версия на свръхбюджетния си модел Nano. Интересното е, че по външния вид промени почти няма, но за сметка на това индийските инженери са обърнали внимание на двигателя и основните възли и агрегати.
Моторът вече е по-мощен. Той отново е с работен обем 624 см3, но мощността нараства от 35 на 38 к.с. Максималният въртящ момент пък е повече с 3 Нм и достига цифрата 51. За обикновен автомобил тези изменения едва ли ще са от значение, но при Nano определено оказват влияние.
Форсираният двигател увеличава максималната скорост на автомобилчето до 105 км/ч, като в същото време моторът става още по-икономичен. До този момент средният разход на гориво на Nano беше 4.23 литра на сто километра пробег, а сега е намален до 4.08 л на 100 км.
Още от подобренията са свързани с окчавнането. Новото е снабдено със стабилизираща щанга отпред, а така също вече се монтира серво на спирачките за всички версии на модела. Като цяло са увеличени екстрите в автомобила, а климатикът вече работи значително по-добре.
За съжаление и тази обновена версия няма да достигне до европейските клиенти заради все още слабите си показатели по отношение на безопасност. Индийците много искат да стъпят и на пазарите в САЩ и Европа, но това все още не им се удава.
Ще припомним, че през 2009 година Tata показа на автомобилното изложение в Женева разновидност, наречена Tata Europa, но и тя се провали на краш тестовете. Така моделът остана да се продава само на територията на Индия.
Въпреки всичко Nano остава най-евтиният автомобил в света. Цената на базовата версия е $2 730.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.