Индийският гигант подготвя европейски десант в Женева. Компанията ще представи флагмана си Aria, разработен с идеята да пасне на тукашните вкусове. Кросоувърът трябва да се появи на пазарите на Стария континент през пролетта на 2011 г.
От Tata са направили всичко възможно, за да покрият европейските стандарти за безопасност, които по принцип поставят пречки пред азиатските производители. Aria се цели в резултат от най-малко 4 звезди в тестовете на EuroNCAP и се спряга за най-модерния индийски автомобил до момента.
Въпреки това конструкторите на кросоувъра са заложили на класическа рама, а не на самоносеща каросерия. Явно са били принудени да използват старата, но изпитана схема заради повишената структурна здравина, необходима за тежките пътни условия в Индия. Това автоматично би покачило рейтинга на автомобила и в страни като България.
Aria е дълъг 4 780 мм, което го изправя директно срещу бестселър като Kia Sorento. Засега за модела се предвижда само един двигател. 2.2-литровият дизел развива мощност от 140 к.с. и задвижва постоянно четирите колела. Динамични показатели засега не се съобщават, което вероятно е полезен ход от страна на Tata предвид възможностите на конкуренцията в сегмента.
Индийците обаче имат намерение да подготвят и по-мощен вариант специално за Европа. Той ще разполага със 170 коня и ще изисква нова трансмисия, тъй като петстепенната механична скоротна кутия на модела не може да се справи с по-висок въртящ момент. Бензинова модификация не се планира.
Aria разполага с три реда седалки и развлекателно-информационна бордова система с LCD-монитор, каквато Tata монтира за първи път в автомобилите си.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.