Дребосъкът MX-5 Miata може да се похвали с отлична управляемост и типично японска надеждност, които го превърнаха в най-продавания класически роудстър в историята. Собствениците на модела обаче системно търпят подигравки заради кукленския дизайн и анемичните показатели на любимата си двуместна Mazda.
Американецът Тони Хеър се е заел да затвори веднъж завинаги устите на зевзеците. Вместо да прати тази Miata от 1990-а за скрап, собственикът на малка фирма за пътна помощ е монтирал два 5.7-литрови малки блока от Chevrolet и трансмисия Turbo 400 на японското роудстърче.
Метаморфозата е коствала на MX-петицата не само управляемостта и фасона, а и възможността въобще да се движи по нормални пътища. За сметка на това обаче надали някой би се сетил за дежурните шеги по адрес на модела и собствениците му.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.