Култовият WRX STI се завръща в триобемен вариант. Subaru представи най-наточената версия на Impreza във версия с четири врати на автосалона в Ню Йорк. За първи път в историята на модела се предлагат две разновидности на каросерията.
Купето на седан е по-раздуто и ниско по подобие на обновения хечбек WRX STI, който също дебютира в Голямата ябълка. Дизайнерските изменения включват също по-агресивни и ръбести брони, нови фарове за мъгла, по-голяма радиаторна решетка и въздухозаборници.
Най-сериозните ъпгрейди обаче са в окачването. WRX STI получава по-твърди пружини (с 15.6% отпред и 53% отзад) и по-солидни стабилизиращи щанги на двата моста. Промени има и в теглото на автомобила благодарение на по-леките 18-цолови джанти.
За задвижването се грижи същият 2.5-литров турбомотор с мощност 305 к.с. и въртящ момент от 394 Нм. От Subaru не съобщават точните динамични параметри на седана, което поражда спекулации. От една страна той е малко по-лек от хечбека, което е предпоставка за подобрение в спринта. От друга обаче, на задните колела се пада по-малко тегло, а те имат известен превес в предавателното съотношение на STI и по-слабото им сцепление може би влошава ускорението в сравнение с двуобемната версия.
Седанът разполага с две ауспухни гърнета, които не влияят по никакъв начин на мощността или въртящия момент, но според японците "по-злобно и шумно". За Impreza WRX STI ще се предлага нов интериорен пакет с кожен салон и люк.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.