Тежкотоварните автомобили, които пътуват от Европа за Турция и Близкия Изток, няма да преминават изцяло територията на България, а още на гара Драгоман да бъдат товарени върху влакове.
Проектът се финансира с близо 6 милиона лева от национална компания "Железопътна инфраструктура" и ще бъде изпълнен от държавно предприятие "Транспортно строителство и възстановяване", съобщават от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Срокът за изграждане на Ро-Ла терминала е 90 дни. Предвижда се ежедневно в едната посока да бъдат превозвани около 700 тежкотоварни автомобила.
От Ро-Ла терминала в бившия ледопункт при гара Драгоман камионите по железен път ще стигат до следващата гранична гара - Свиленград.
Чрез използването на комбинирания превоз се цели да се намалят натоварването на пътните магистрали и броят на катастрофите. Не е за подценяване и екологичният ефект, като анализите показват, че ако с преминаването на Ро-Ла превози замърсяването на околната среда ще намалее 10 пъти.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.