Въздух под налягане или реалност е изграждането на писта край Доброславци?
Държавната компания на Абу Даби ще инвестира в изграждане на писта за Формула 1 край София. Това предвижда официално споразумение, подписано от министъра на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков и шейха на Абу Даби Мохамед Абдул Жалил ал Блюки. Това, естествено, звучи много добре, но дали ще стане реалност? Колкото и песимистично да звучи, на този етап това е малко вероятно.
На първо време се появи информация, че Мохамед Абдул не е шейх, а заема някаква админстративна длъжност в емирството и едва ли той е човекът, от когото зависят инвестициите. Що се отнася до хората от наша страна, запознати с детайлна информация около случая твърдят, че президентът на федерацията по мотоциклетизъм Богдан Николов е основното лице, движещо идейния проект. Според Николов строежът на бъдещата писта може да започне два до три месеца след основаването на въпросното акционерно дружество. Само че тази писта със задължителната инфраструктура и съпътстващи дейности е доста по-различна от трасето за мотокрос край Севлиево.
Дори строежът да започне, за да ни дадат право да проведем състезание от Формула 1, има още куп реформи, които едва ли ще бъдат изпълнени. Както вече споменахме става въпрос за подходяща инфраструктура, магистрали до Доброславци и още много, много допълнителни неща, които не се знае дали въпросният шейх ще плати, а правителството се ограничи само с даване на земята.
Иначе няма български фен на Формула 1, който да не иска провеждане на уникалната надпревара и у нас. Всъщност идеята не е нова. Тя датира от доста време насам, но досега така и не се реализира. Първоначално пистата щеше да е край Плевен. После се появиха спекулации, че трасето щяло да е до морето и по-конкретно около Варна. В началото на лятото от Министерството на физическото възпитание и спорта официално заявиха, че държавата подкрепя кандидатурата на Българска федерация по мотоциклетизъм за домакинство на състезания от календара на Формула 1 и MоtoGP, но условието беше, че България може да участва единствено с апортирането на терена от 3 200 дка край Доброславци, на който да бъде изградена пистата. Позицията на МФВС относно строежа на писта за Формула 1 бе изпратена на г-н Андре Маес. Контрактът обаче трябва да бъде сключен с шефа на Ф1 Бърни Екълстоун, който на този етап май няма подобно намерение.
Ще припомним, че в края на миналата година президентът на Международната автомобилна федерация (FIA) Жан Тод само намекна, че изграждането на писта за Формула 1 би струвало на България между 220 и 300 милиона щатски долара. Това той каза единствено от куртоазия и само защото бе подразбрал нещо за амбициите на България за домакинство на старт от Формула 1.
Но да се върнем към срещата на Трайков с въпросния шейх. На нея присъстваха още главният архитект на София Петър Диков, президентът на федерацията по мотоциклетизъм Богдан Николов и председателят на Организационния комитет за изграждане на трасето Румен Петков. Едва ли обаче някой от тях си задава въпроса, ако наистина има Формула 1 в България, колко ще струва билетът и дали средностатистическият българин ще може да си го позволи?
На заден план остават и другите въпроси, свързани с реклама, поддържане на трасето и такса за провеждане на Гран При. В далеч по-развити страни от нашата нещата не потръгнаха, а върхушката у нас, управляваща спорта и държавата, си мисли, че точно България ще се справи. Лошото е, че и жителите на Доброславци (а и хора от цяла България) приеха много насериозно идеята и вече кроят планове как родното им село ще се превърне в Монте Карло и как много скоро ще забогатеят от продажбата на земите си. След срещата министър Трайков заяви, че е оптимист и очаква само да види проекта и авторите на идеята да се разберат с хората от Формула 1. Ние обаче очакваме поредният въздух под налягане.