Две години след представянето на суперлуксозната руска марка Aurus и грандиозните планове за бъдещето ѝ серийното производство на седана Senat все още не е започнало. Тепърва се очаква появата на всъдеход и микробус, а за Парада на победата миналата година бе създаден кабриолет.
Сегментът, в който искат да пробият руснаците, има няколко утвърдени играчи, всеки от които предлага ексклузивни купета. Как би могъл да изглежда евентуален двуврат Aurus показва дизайнерът Ники Чуйко, според когото такъв автомобил ще се отличава от седана.
Купето има по-дълга предница, а предната надвес е скъсен. Фаровете са по-тесни и разтегнати по хоризонталата, а въздухозаборниците в бронята са уголемени. Непокътната остава само фирмената радиаторна решетка.
Линията на покрива е по-ниска за постигане на по-стремителен силует. Стоповете също имат различна форма, а централни стойки липсват също като при Bentley Continental GT, Mercedes-Benz S-Klasse и Rolls-Royce Phantom Coupé.
Механиката надали би претърпяла промени. 4.4-литровият V8 с мощност 598 к.с. и максимален въртящ момент 880 Нм е идеален за целта.