Екип инженери от Mercedes-Benz начело с Юрген Еберле представи прототип на електрическия кросоувър EQC, подготвен за сериозен офроуд. Това е третият модел от серията 4x4² след G-Klasse и E-Klasse All-Terrain.
Всъдеходният EQC има ново окачване с портални мостове, значително разширена колея и 20-цолови джанти от Mercedes-Benz R-Klasse, обути в гуми 285/50. Каросерията е получила пояс от небоядисана пластмаса, която добавя 200 мм към широчината на автомобила.
Клиренсът е увеличен на 293 мм, което е с 58 мм повече от просвета на стандартната G-Klasse. Предният ъгъл на атака е 31.8 градуса, а задният - 33. EQC 4x4² може да гази на дълбочина до 400 мм.
Силовата установка не е пипана и развива 408 к.с. и 765 Нм. Максималната скорост е ограничена на 180 км/ч, а акумулаторът с капацитет 80 кВтч осигурява обсег от 420 км без презареждане.
Засега EQC 4x4² съществува в единствен екземпляр, а планове за серийно производство няма. G500 от същата серия бе пуснат в ограничен тираж, а комбито E-Klasse All-Terrain си остана прототип.