Според запознати източници партньорството между Leapmotor и Stellantis ще доведе до производството на електрически автомобили в завода на Stellantis в Тихи, Полша. Очаква се производството на миниавтомобила T03 с електрическа батерия, който е проектиран да бъде достъпен, да започне преди края на юни.
Изборът на Тихи за място на производство има за цел да осигури ниски разходи за автомобилите Leapmotor. Тихи, утвърден завод на Fiat, понастоящем произвежда различни автомобили Stellantis, включително бензинови и хибридни версии на моделите на Fiat, Jeep Avenger и предстоящия Alfa Romeo Milano.
Електрическият миниавтомобил T03, с пробег от 280 км вече се внася на някои европейски пазари, като цените му започват от около 20 000 евро. Сътрудничеството между Stellantis и Leapmotor има за цел да разшири портфолиото на Stellantis от евтини електрически автомобили и да се конкурира с предложенията на други производители като Dacia Spring на Renault и Seagull на BYD.
През октомври Stellantis се съгласи да придобие 21% дял в Leapmotor за 1,5 млрд. евро, като по този начин проправи пътя към съвместното предприятие и предостави на Stellantis изключителни права за производство и продажба на продукти на Leapmotor извън Китай. Съвместното предприятие, в което Stellantis притежава 51% дял, получи одобрение от китайските регулаторни органи по-рано този месец.
Ръководният екип на съвместното предприятие вече е сформиран, а продажбите на C10 SUV, първият електрически автомобил на Leapmotor, предназначен за чуждестранни пазари, ще започнат скоро в Германия, Франция, Италия и Испания.
Стъпката за установяване на производство на електромобили в Европа идва на фона на нарастващата тенденция за разширяване на дейността на китайските автомобилни производители на европейския пазар и стремежа на европейските производители да разработват по-достъпни електромобили. Главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес посочи възможността за изграждане на електромобили, базирани на Leapmotor, в Европа, Северна Америка или на други пазари, за да се конкурират с китайските производители на електромобили.
Макар че в медийни съобщения по-рано се предлагаше италианският комплекс Mirafiori като потенциално място за европейското производство на Leapmotor, решението да се използва заводът Тихи в Полша подчертава значението на използването на съществуващата производствена инфраструктура за задоволяване на търсенето на достъпни електрически превозни средства в региона.