Китайският автомобилен производител Great Wall Motors ще затвори европейските си офиси в Мюнхен. Това ще се случи през август тази година, а причината е, че компанията трудно намира купувачи за продуктовата серия Ora и Wey на Стария континент. От централата ще бъдат освободени всичките 100 служители.
Автомобилният производител обаче ще остане на съществуващите пазари в Европа, включително и на този в България, но отменя плановете си за разширяване в други европейски страни. Както вече споменахме слабите продажби играят ключова роля за решението. Great Wall Motors има само 6 300 продажби в Европа през 2023 година.
Статистиката показва, че през 2023 година Great Wall са продали общо 316 018 автомобила на задграничните си пазари, но само 6 300 от тях са в Европа. Както съобщава германската медия Manager Magazin, офисите на Great Wall в Мюнхен ще затворят в края на август, а всичките 100 служители ще бъдат съкратени. Въпреки тази новина, Great Wall излезе с изявление за ангажимента си към съществуващите европейски пазари, като същевременно призна необходимостта от корекции на фона на нестабилния пазар.
През ноември 2023 г. Great Wall Motors обяви консолидирането на марките Ora и Wey в едно звено GWM, преименувайки съответно своите продукти. Тогава китайският автомобилен производител планира експанзия в Испания, Италия, Португалия, Белгия, Люксембург, Холандия, Австрия, Швейцария, Дания, Исландия и България в рамките на 2024 година, която сега е частично отменена. Както вече споменахме, това не засяга родния пазар.
От представителството на марката у нас коментираха случващото се така:
През 2020 година, Great Wall Motor взе решение да централизира своя бизнес в Европа, създавайки свое дружество в Германия - Great Wall Motor Deutschland GmbH, ръководена от факта, че това е един от най-развитите и конкурентни пазари в Европа с дългогодишна история и опит в проектирането, дизайна и производството на автомобили.
Имайки предвид разрастването на продажбите на международните пазари, които в последно време представляват над 30% от общите, GWM взе решение да промени своя подход и бизнес стратегията си, и в резултат на това наскоро беше създадено дъщерното дружество Great Wall International Trade Company Limited, която компания ще се фокусира изцяло върху развитието и оперирането на всички външни пазари. Новооткритото дружество ще има централна роля в разгръщането на задграничните пазари и оказването на търговска, маркетинг и след-продажбена подкрепа, по пътя към постигането на пълния потенциал на всеки един пазар. Към днешна дата една голяма част от пазарите вече се управляват от новосъздаденото дружество и се очаква постепенно това да се случи с всички пазари до края на 2024.
Предвид промяната на цялостната стратегия, GWM Взе решение да закрие Great Wall Motor Deutschland GmbH, като релокира част от своите служители на други места, но запазва Европа като свой приоритетен пазар, който да развива. Всички дейности по осъществяването на бизнес стратегията на GWM в Европа, която включва навлизане на нови пазари, създаване на нови и надграждане на съществуващите дистрибуторски мрежи, представяне на нови продуктови линии, както и постоянно продължаващите проучвания за възможностите за локализация, чрез създаване на производства в Европа, ще бъдат поети от новосъздаденото дружество.
Бъдещето на компанията и нейните продукти са вълнуващи, а присъствието ѝ и развитието на Европейския пазар – сигурно. Компаниятa и изключителното партньорство в лицето на БАИ, със своето разрастващо се продуктово портфолио, ще продължи да радва своите българските клиенти като им предоставя комфортно и сигурно пътуване, с класа и стил за всеки характер.
Затварянето на европейския офис означава, че цялостното управление вече ще се извършва директно от централата в Баодин в Китай. Гамата на GWM в момента включва Ora 03 (известен преди като Ora Funky Cat), както и SUV моделите Wey 03 и 05. У нас се продават и моделите Haval. Най-луксозният модел на китайците към момента е Wey 05. Остава да видим дали европейският дебют на седана GMW Ora 07 в стил Panamera ще се състои през лятото на 2024-а, както беше първоначално обявено.