В документите, посочени от министъра на отбраната в оставка Николай Ненчев, не става дума нито за ремонт, нито за двигатели и не се препоръчва сключване на договор или споразумение. Такъв коментар даде бившият министър на отбраната Ангел Найденов, при когото е съставена цитираната по-рано днес докладна записка за ремонта на двигателите МиГ-29 в Полша.
По думите на Найденов в документа се споменава, че представлява интерес опита на Полша в модернизацията на изтребителите и техническата им поддръжка. Цитираната записка дори не засягала двигатели, а ремонт на авиониката – компонент от оборудването на самолетите.
По думите на бившия министър в обвинението на прокуратурата не се говори за ремонта в Полша, а нереализирани на стари договори с РСК Миг. „Те са стояли заключени в касата на министъра до изтичането на срока на рамковото споразумение, сключено в първия кабинет на Борисов”, каза той. Найденов смята, че Ненчев не се е възползвал от това споразумение заради предразсъдъци. „Ако ставаше дума само за търсене на възможности заради диверсификация на услуги, това щеше да бъде добра посока за усилията на министъра, но става дума за нереализиране във време, когато сме на критично ниво на изправни самолети”, обясни той. И той самият сподели, че идвайки на власт, е заварил критично ниво на изправни самолети и ако не се ремонтират навреме се поставя в риск живота на летците.
Найденов посочи, че всичко, което се случва след обвинението е част от личната битка на Ненчев с новоизбрания президент Румен Радев.
По повод оградата по турската граница, бившият министър заяви, че няма обяснение за оскъпяването й и добави, че първите 30 км , които са били построени по негово време са били най-пресеченият терен. „Материалите едва ли са по-различни и едва ли струват 4 пъти повече. Едва ли труда на ангажираните са по-скъп”, посочи той.