Подписват договора за „Тракия” през октомври

,Концесионният договор за автомагистрала “Тракия” трябва да бъде подписан до края на октомври, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов по време на отчет за двугодишното управление на кабинета.

Ако споразумението с консорциума между португалските компании МСФ " Групо Лена" и Сомаг" и българските "Автомагистрали" и "Техноекспорстрой " бъде подписано до края на идния месец, магистралата ще бъде завършена в срок от три години, твърди Асен Гагаузов.

За да се подпише договора обаче българо-португалският консорциум трябва да осигури финансирането на строежа на автомагистралата. Този въпрос беше отлаган многократно, припомни министърът.

Две банки - португалската "Банко Ешпирито Санто" (Banco Espirito Santo SA) и швейцарската банка "Ю Би Ес"(UBS AG) са готови да финансират строителството на пътя от Калотина до Бургас, научи "Монитор".

Правителството постави пред кандидат-концесионера изискване първоначално договорената цена от 2,7 млн. eвро на км за строителство и рехабилитация на републиканския път Калотина-Софийски околовръстен път (Северна дъга)-Оризово-Стара Загора-Нова Загора-Ямбол-Карнобат-Бургас да остане непроменена, строителният риск и рискът от наличност изцяло да бъдат прехвърлени върху концесионера, както и да отпаднат клаузите, предвиждащи явна или скрита форма на държавна гаранция.

Предвижда се изграждането на "Тракия" да завърши за 36 месеца. Освен това шофьорите ще плащат такса от 2,5 евроцента за преминаване по шосето, а ТОЛ- таксите да влязат в сила от 2010 година. Цената за километър строителство остава непроменена - 2.7 млн.евро, но от регионалното ведомство отчитат този факт като голямо постижение. Съответно и таксата за преминаване остава непроменена - 2.5 евроцента за километър.

Държавата ще покрива разходите на дружеството - концесионер, ако трафикът на автомобили падне под 13 хиляди единици на денонощие. Държавното финансиране ще е под формата на кредит - като такова то беше заложено в подписания от предишното правителство концесионен договор.