Световният шампион Люис Хамилтън триумфира на старта на сезон 2021-а във Формула 1, печелейки Гран при на Бахрейн, предаде Гонг. Британецът се бори по един невероятен начин с нидерландския пилот на Ред Бул Рейсинг Макс Верстапен, като дуелът между двамата бе до самия край, а броени обиколки преди края първо Верстапен изпревари Хамилтън, но в последствие британецът си върна лидерството, като след състезанието стана ясно, че от отборът на Ред Бул са казали на Макс да върне първото място на Хамилтън, тъй като от рейс-контрола са посъветвали отбора това да се случи. Причината е, че Верстапен е напуснал с четирите колелета трасето при маневрата си срещу Люис. Победата на старта за англичанина е първа на старта на сезон от пет години насам, а Хамилтън изрази радостта си и от присъствието на зрителите, които посетиха шоуто край Персийския залив.
Топ 3 бе оформен от пилота на "сребърните стрели" Валтери Ботас. Пилотите на Скудерия Ферари Шарл Льоклер и Карлос Сайнс завършиха съответно шести и осми.
Състезанието:
Още при загряващата обиколка Серхио Перес имаше проблеми с болида си, който изгасна в края на подгряващата обиколка, а маршалите позволиха втори опит преди старта на състезанието. Проблем имаше и за Себастиан Фетел, а така състезанието ще бъде с една обиколка по-малко заради допълнителното завъртане (57+1). Стартът бе много силен за всички пилоти в челото, които удържаха своите първоначални позиции. Още в самия старт излезе сейфти-кар, тъй като имаше инцидент в дъното на колоната на Никита Мазепин, като руският дебютант в екипа на Хаас се завъртя и излетя от трасето. Руснакът загуби контрол върху болида си, като нямаше контакт с друг пилот от колоната. Малко след това пък Шарл Льоклер от Ферари задмина Валтери Ботас и застана пред финландеца.
След рестарта пък Льоклер опита да изпревари с меките си гуми Хамилтън, но световният шампион не успя. Пиер Гасли получи контакт с един от болидите на МакЛарън и французинът загуби шансове за добро представяне в неделя.
След 19 обиколки Верстапен влезе в бокса, водейки със 7 сек. пред Хамилтън, което прати Люис на върха, който пък по-рано посети питлейна на "сребърните стрели". Британецът удържаше нидерландеца между 3,5 и 4 секунди.
Юки Цунода пък влезе в борба с "динозавъра" в спорта Фернандо Алонсо в 25-ата обиколка и младият японец успя да изпревари Алонсо. Той атакува на старт-финалната права опитния пилот и още на първия завой елиминира съпротивата на ветерана с чисто преминаване отдясно. В 28-ата обиколка Хамилтън каза по радиото на инженера Питър Бонингтън, че не може да кара по-бързо от актуалното си темпо и Верстапен стопи изоставането си до под три секунди. В 29-ата Хамилтън влезе в бокса, за да смени своите твърди гуми и излезе трети зад Ботас и Верстапен.
Две обиколки по-късно Ботас също влезе в бокса, ала механиците на шампионите имаха проблеми с крика при смяната на гуми и той загуби близо 11 секунди престой в питлейна. За огромно съжаление на Нандо Алонсо, испанецът бе трябваше да напусне принудително надпреварата поради проблем в спирачките и не успя да завърши докрай състезанието.
Пилотите на Ферари - Шарл Льоклер и Карлос Сайнц, пък се движиха в средата на колоната, като трудно намираха в хода на състезанието да се борят с по-предно позиционираните си съперници. В 39-ата обиколка Цунода опита да изпревари Кими Райконен от Алфа Ромео и го направи благодарение на подобрената задвижена система на Хонда, гарнирана с развитото шаси. В 42-ата Макс Верстапен смени гумите си с по-бързи и Люис отново излезе начело на колоната, което обещаваше зрелищен завършек на надпреварата край Персийски залив.
В 45-ата обиколка 13-ият и 14-ият Себастиан Фетел и Естебан Окон се завъртяха на пистата на първия завой след лек контакт между двамата. Фетел се изнерви, че Окон е сменил линията си, макар да се видя, че французинът се движи само направо.
С наближаването до края на състезанието Верстапен сваляше разстоянието в секундите до Люис, като разликата беше 2,5 секунди осем обиколки преди края.
Хамилтън се чу по радиото с бокса си, който информира пилота, че Верстапен е на "една кола разстояние". Гумите на двамата се износваха, но тези на колата в Ред Бул бяха с по-добър ресурс от колегите си в Мерцедес - класическа битка във Формула 1. Нидерландецът се залепи плътно зад британеца но изчака 51-ата и 52-ата обиколка с изпреварването си. На старт-финалната права при последвалата обиколка Люис се защити много добре, но в 53-ата обиколка Ред Бул отново излезе начело след брилянтна атака.
Макс загуби концентрация за момент, което бе наказано от Хамилтън, който в 13-ия завой на обиколката отново задмина неделния си съперник. Хамилтън демонстрира изключително умелото си боравене в работата с гумите, а двамата влязоха на девет десети разлика в последната обиколка. Макс скъси до 0,4 след четири завоя, ала Хамилтън удържаше лидерството си. В крайна сметка Люис Хамилтън спечели зрелищния дуел с Верстапен и пирът при "сребърните стрели" започна. Постфактум пък се чу, че в разговор в радиото между Верстапен и отбора му, то хората от питлейна принудиха Макс да пусне Хамилтън пред себе си, защото Люис е бил изпреварен, след като четирите гуми на нидерландеца са били извън трасето.