Разработването на автономни системи в момента е едно от най-важните пера в автомобилостроенето, както за пътнически така и за товарни автомобили. То ще намали човешкия фактор и ще доведе до много по-безопасно придвижване. В Европа за товарните автомобили има и специално състезание наречено European Truck Platooning Challenge, на което производителите да докажат собствените си технологии и Mercedes се включват с пътешествие от Щутгарт до Ротердам, като конвоя се очаква да пристигне на холандското пристанище през утрешния ден.
Както знаем карането в колона води до по-икономично придвижване поради факта, че първият от колоната "разцепва" въздуха и следващите няма нужда да използват същата мощност. При автомобилните състезания терминът за това се нарича "драфт" основно използван в Индикар. При нормално управление разстоянието между товарните камиони е около 50 метра, докато при използването на системата Connected Highway Pilot на Mercedes разстоянието се намалява на само 15 метра. По този начин разхода се намалява средно с 10 процента, а това в мащабите на промишления транспорт е значителна цифра, като освен горивото намалява и отделяния въглероден двуокис. При нужда от спиране системата реагира за само 0.1 секунда, но в случая тя все още се контролира до някаква степен от шофьора.