Британският застраховател Swiftcover публикува интересна статистика, изследваща различните технологии, свързани с безопасността на автомобилите. Любопитна част от нея е свързана с допълнителни светлини против мъгла.
По закон у нас тези фарове могат да се използват само при лоши метеорологични условия и са абсолютно забранени при ясно време както през деня, така и през нощта. Полицията често съставя актове на водачи, каращи с включени светлини против мъгла.
Въпросът е защо са забранени при ясно време и толкова ли пречат на отсрещно движещите се превозни средства, след като са насочени основно пред автомобила? Мнозина биха казали, че тези фарове по никакъв начин не пречат на безопасността на движението.
Не така обаче смятат хората от Swiftcover. Според тях само за миналата година са станали 300 000 пътнотранспортни произшествия, причината за които се крие именно в допълнителните фарове против мъгла. Оказва се обаче, че в повечето случаи тези фарове са монтирани на неподходящо място.
Известно е, че много водачи монтират допълнително такива фарчета, като невинаги съобразяват мястото и насочеността на светлината. Това обаче едва ли важи за заводските фарова за мъгла, макар според Swiftcover и те пречат на безопасността на движение.
Статистиката показва, че всеки пети водач смята действието на основните къси светлини за недостатъчно през нощта и включва допълнителните фарове против мъгла. Много от младежите на възраст между 18 и 34 години пък ги включват денем, за да изглежда колата им по-впечатляващо.
Въпреки всички тези статистики и забраната за използване на фарове против мъгла в ясно време остава неизяснен въпросът как добре регулирани и монтирани на правилното място допълнителни светлини биха могли да заслепят насрещнодвижещ се автомобил?
Поради тази причина решихме да ви попитаме:
Освен в анкетата можете да споделите личното си мнение в коментарите под материала.
Поставете оценка:
Оценка 5 от 2 гласа.