Камският автомобилен завод провежда изпитания на нов редови шестцилиндров двигател на метан с мощност от 450 до 720 к.с., съобщава от пресслужбата на компанията. В момента най-мощният мотор на КамАЗ е агрегат от същата серия, но турбодизелов. Той се монтира на модела 54901 High-Tech и развива 550 к.с.
Засега повече технически подробности за новия метанов Р6 не се съобщават. КамАЗ вече произвежда серийно газо-дизелова модификация на осемцилиндровия си двигател, който работи на смес от компресиран природен газ и дизелово гориво в съотношение 60:40, който позволява икономии от 500 000 рубли (€5 560) при годишен пробег от 185 000 км и покрива екологичния стандарт Евро-5.
Метановият шестак е един от първите двигатели, които се тестват на новия изпитателен стенд на КамАЗ. На него могат да се изпробват агрегати, работещи както на газо-дизелови смеси, така и на чисто метанови мотори.