Автомобилите с ръчна скоростна кутия вече са голяма рядкост. Намирането на електрифицирана кола на "механиката" пък е още по-голям проблем. Toyota реши да коригира ситуацията.
Японският производител е подал заявка за патент за специална система, която ще улесни използването на механична трансмисия в хибридни автомобили. Това ще бъде своеобразна връзка между двигателя с вътрешно горене и електродвигателя. Основният фокус на патента е върху управлението на съединителя.
Новата трансмисия ще включва совалков клапан с множество цилиндри на съединителя, които от своя страна ще бъдат свързани с педала на съединителя и ECU-то. Това ще позволи на водача да избира предавки като при ръчна скоростна кутия. Междувременно входът на съединителя към ECU ще помогне на автомобила плавно да превключва между двигателя и електрическия мотор.
Патентът предвижда и режим на управление, при който компютърът ще бъде напълно изключен, а трансмисията ще бъде свързана само с педала на съединителя. Отбелязва се, че такава система по-късно ще бъде използвана в хибриди с висока производителност.