Доналд Тръмп иска по-добра цена за бъдещия президентски самолет - "Еър форс 1". Новоизбраният стопанин на Белия дом заплаши, че в противен случай договорът с американската компания "Боинг" просто да бъде анулиран, предаде Би Би Си.
"Боинг" строи чисто нов самолет 747 "Еър форс 1" за бъдещите президенти, но цената е извън контрол, над 4 милиарда долара. Анулирайте поръчката!", написа Тръмп в Туитър.
Boeing is building a brand new 747 Air Force One for future presidents, but costs are out of control, more than $4 billion. Cancel order!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) December 6, 2016
Нещата със самолета са напълно извън контрол. Според мен това е направо смешно, "Боинг" са понадули цената. Искаме компанията да печели пари, но не чак толкова, каза малко по-късно новоизбраният президент на брифинг с журналисти в "Тръмп тауър" в Ню Йорк.
По-късно самолетостроителният гигант опроверда думите на Тръмп като заяви, че в договора, сключен между тях и американското правителство, сумата, за разработването на новия президентски самолет, възлиза на само 170 млн. долара, а не на 4 милиарда.
„В момента имаме договор за 170 млн. долара за определяне възможностите на този сложен военен самолет, отговарящ на уникални изисквания“, се казва в изявление на компанията, което продължава: „Ние очакваме да работим в ВВС на САЩ в следващите фази на програмата, позволяваща ни да осигурим най-добрите самолети за президента на най-добрата цена за американските данъкоплатци."
Американските военновъздушни сили обявиха през януари 2015 г., че "Боинг 747-8" ще замени двата самолета, използвани сега от американския президент. ВВС са предвидили бюджет от общо 3 млрд. долара за две машини 747-8, но този вид сделки рядко се вместват в първоначалните рамки.
Използваните в момента самолети са поръчани още от президента Роналд Рейгън. Това означава, че са в експлоатация от началото на 90-те години на миналия век. Според сайта на компанията американските президенти ползват самолети на "Боинг" от 1943 г.
Самолетите 747-8 са дълги 73 метра, имат размах на крилете от 68 м и могат да летят директно от Вашингтон до Хонконг (1600 км), по-далече от сегашните "Еър форс 1".