Сензор за пръстови отпечатъци, скенер за сигурност, лабораторно облекло, мрежа за косата и калцуни за краката: за да се влезе в малкото производствено хале, в което и въздухът се филтрира, посетителите трябва да бъдат максимално чисти. "Когато започнах работа тук, дори не знаех накъде се завинтва и накъде се отвинтва", казва една украинска работничка, показвайки отвертката си.
Голяма част от украинките, които работят на това място в Латвия, са пристигнали като бежанки след избухването на войната. Преди това са работили като библиотекарки или счетоводителки. Днес правят дронове за украинската армия. Те завинтват моторите на дроновете, сглобяват платки и монтират частите на камерите. Повечето работят тук отскоро.
Латвийската фирма "Atlas Aerospace", която ги е наела, видяла как нараства търсенето на военни разузнавателни дронове. И била принудена да ангажира повече персонал. "По-рано се радвахме, ако продадем десет дрона месечно, сега се опитваме да увеличим производството до 700 месечно, което все още не е достатъчно", казва директорът на фирмата Иван Толчински.
36-годишният Толчински е роден в Украйна, но е израснал в Израел. Той е ветеран от войната - в израелската армия е бил снайперист, след което е следвал авиационна и космическа техника. Казва, че установяването на фирмата му в Латвия е случайност. В Израел би било значително по-трудно да се произвеждат дронове.
"Революция на тактическо ниво"
"Atlas Aerospace" произвежда малки компактни дронове, които неразгънати могат да се поберат и в раница. Принципно фирмата се била насочила към цивилния пазар, но сега се фокусира все повече и повече върху военната сфера. Междувременно произвежда дронове по натовските стандарти. Преди войната в Украйна нидерландците са били най-големият им клиент. Но след 24 февруари 2022 Нидерландия вече изглежда като дребна риба до другите клиенти.
Дроновете на "Atlas Aerospace" са много търсени от украинските специални части. Малък екип от четирима войници би могъл да проучи големи площи с дрона, като видеоматериалът може да се види в реално време в главната квартира. Ако екипите са повече и симултанно оперират в различни райони по фронтовата линия, могат да предоставят на командирите си широк поглед за бойното поле. Досега на украинските войници са доставени сто дрона, а те искат още.
От "Atlas Aerospace" казват, четези летателни апарати могат да бъдат животоспасяващи. "Това е революция на тактическо ниво", смята Толчински. "Войниците на фронта вече могат да действат по-независимо. Ако например група войници иска да пресече една улица, може преди това с дрона да установи дали някъде не се е укрил враг."
Дроновете идентифицират врага и могат да хвърлят и бомби
По тази причина в най-големия въоръжен конфликт в Европа от края на Втората световна война дроновете междувременно са вездесъщи. Особено разпространени са обичайните аматьорски дронове, които се купуват без проблеми на пазара. В интернет има пропагандни видеозаписи на войници, които са модифицирали тези дронове и ги използват да хвърлят малки бомби с тях.
Много от дроновете обаче са китайско производство и според експертите тяхното използване би могло да бъде опасно. Освен това украинските войници обвиняват китайския производител на дронове DJI, че предава събраните от тях данни на руските военни. Концернът отрича.
Но DJI е лидер на пазара. Затова и западните военни ползват произведеното в Китай оборудване, което би могло да е проблематично, казва експертката Улрике Франке. "Ако военните в САЩ, в Германия или в Нидерландия използват китайски цивилни дронове на корабите си, това естествено може да застраши националната сигурност."
Дроновете с цивилно предназначение имат и един втори съществен недостатък - те оперират на фиксирани честоти, които лесно се поддават на смущения. Дроновете на "Atlas Aerospace" използват сменящи се честоти, за да предотвратят подобни смущения и затова са много търсени.
Работнички във фабриката на "Atlas Aerospace" се гордеят с работата си: "Ние произвеждаме дронове за украинската армия. С тяхна помощ ще спечелим войната", казва една от инструкторките. Фирмата възнамерява да разшири производството си и да отвори още един цех, за да удовлетвори търсенето - колкото и да произведат, все няма да е достатъчно. Един дрон "живее" средно 48 часа във въздуха, така че потокът към Украйна ще продължи да тече.
Автор: Килиан Байер