Новини
Авто »
Toyota игнорира турбото

18 Октомври, 2013 11:07 9 243 14

Toyota игнорира турбото

  • toyota-
  • цикъл на аткинсън-
  • турбо компресор
Deutsche Welle Deutsche Welle информационен портал


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 sujuka

    7 7 Отговор
    Турбокомпресорите никога не са били силата на Toyota... Сериозно? А 2JZ двигателя на последната Супра

    11:20 18.10.2013

  • 2 Nickname

    5 13 Отговор
    Много ясно че ще игнорират турбото - като не могат да го направят. Тази работа не е за всеки. Тойота и в много други неща са гола вода.

    Иначе виж шевни машини най-добре правят - към това трябва да се ориентират

    http://www.technopolis.bg/b2c/details/838939/P11130901/SHEVNA-MASHINA-TOYOTA-SPA-15-***


    Коментиран от #4, #8, #9

    11:53 18.10.2013

  • 3 Николай Стоянов

    6 6 Отговор
    То и хибридите не са силата на германците ама се мъчат там, макар и без успехи.

    12:49 18.10.2013

  • 4 Благовест Стефанов

    10 4 Отговор

    До коментар #2 от "Nickname":

    Много глупаво изказване. Не могат да направят турбо! Къде точно са гола вода? Затова ли са №1 в света? Ако попътуваш малко по света ще си промениш мнението. Вероятно си поредния облъчен от "Autobuild".

    13:16 18.10.2013

  • 5 ivaylo mihaylov

    7 0 Отговор
    Безумието на турбокомпресорите няма край, някои производители дори се отказват напълно от нормално аспирирани двигатели. Явно простите двигатели са прекалено издръжливи, за да ги продават. В същото време никой тест не успява да постигне супер ниският разход на гориво,според който уж се намаляват обемите и се турбинират двигателите. Та дори наскоро направеният хибрид на Пежо 208 доказа,че увеличаването на обема на двигателя го прави по-ефективен при хибриди, както и Тойота правят с двигателите на Приус.
    Така че са си много прави.

    13:40 18.10.2013

  • 6 PROFESIONALISTA

    9 0 Отговор
    Много добре са направили, че ги игнорират. Турбо означава изцеден, високонатоварен термични и механично двигател с малък ресурс. От части това се компенсира от по-качествени материали в двигатела, но си остава принципно така. Затова и ето една алтернатива, която японците ще доразвият и после има да крадат от тях...

    13:44 18.10.2013

  • 7 Mercedes-Benz

    8 0 Отговор
    Атмосферния двигател е по-надежден от турбинирания,за което браво на тойота, гонят си надеждност! В това отношение винаги са ми харесвали японците понеже има разнообразие при тях, ето сега мазда имат разработки за двигател с вътрешно горене на водород, което е бъдещето хем екологично хем кефа от карането не се губи двигателя си бръмчи във високите обороти, а не мънка като гадна електричка. В тва отношение язък им на европейските марки че се отказаха от атмосферните двигатели пример BMW M5 изцеден турбиниран двг, и Мерцедес спряха 6.2 атмосферния за да го сменят с 5.5 би турбо. Кефа от постепенното разгъване на мощността в оборотите е уникален, а не да гледам оборотомера и да следя кога идва турбо дупката (при би турбото е елиминиран тоя проблем обаче след определени обороти мощността пада рязко) и да сменям скорости като побъркан

    13:53 18.10.2013

  • 8 Цонко Георгиев

    5 1 Отговор

    До коментар #2 от "Nickname":

    Защо не се скриеш някъде! Няма да си хабя времето да ти пиша - има много хубави коментари от останалите !

    16:22 18.10.2013

  • 9 Станимир Христов

    3 3 Отговор

    До коментар #2 от "Nickname":

    Абе ти когато някой ти каже "турбо бегачка" за какво се сещаш....аз лично на примависта за Субару,Митсубиши, Супра, Нисан и много други но в никакъв случай не ми изниква в съзнанието нещо немско ...защо ли...

    17:27 18.10.2013

  • 10 Atanas Nikolov

    5 1 Отговор
    когато немеца сдела атмосферен мотор като японеца ще мина на немски коли,говоря в съотношение кубатура-конски сили...е и разход разбира се

    17:51 18.10.2013

  • 11 Ivailo Chankov

    5 1 Отговор
    Тук явно няма нито един човек който наистина да знае за какво говори, турбо двигателите не били издражливи ?
    Мога да дам поне 10 примера за супер издражливи турбо двигатели на Volvo и SAAB например, като този http://www.autoblog.com/2006/12/06/saab-900-passes-one-million-mile-mark/ , това е SAAB 900 SPG с турбо на 1 милион мили или 1 милион и 600 хил. км

    Коментиран от #12

    18:13 18.10.2013

  • 12 ВИП АМГ

    2 4 Отговор

    До коментар #11 от "Ivailo Chankov":

    Мани ги тия драскачи. Нали си сещаш че всичко е хлапетия. Един Бенц двойна турбина как ще ми заспи, па нека японците се мъчат на жалки опити

    20:06 18.10.2013

  • 13 Shmeker

    4 0 Отговор
    Цикъл на Аткинсън, безстепенна скоростна кутия, електро мотор.. Моторите на тойота ще работят като компресори май...

    20:22 18.10.2013

  • 14 Симеон Тасев

    1 0 Отговор
    турбото е тайната

    20:53 19.10.2013