Opel или Volkswagen

Коментари

• 1 Гост

  50 25 Отговор
  Голф 8 има същите проблеми като голф 4 .... механизмите на стъклата пак са скапани, половината неща се еават, същото и е с опела... и двете не са ок. Ама ако нямате голф или опел какво ще ремонтирате всяка събота пред блока ?

  Коментиран от #3, #13

  10:02 26.02.2022

• 2 4728

  22 14 Отговор
  Мк8 е MQB, защото е голф 7. На швабите номерата все по-трудно ще минават. Опела е дърво, ама са загазили по-малко в изпръжненията си, за разлика лт ВАГ. А орел сега са френски демек народа ще ги отпише. И пак голфа ще бие орела. Аз затова залагам на по-сигурни играчи Мерцедес или тойота

  10:14 26.02.2022

• 3 Ситрошен

  21 23 Отговор

  До коментар #1 от "Гост":

  Ремонтираме Ситрошен !! И събота и неделя и през седмицата и по Коледа, Великден, всеки ден !

  Коментиран от #4

  10:23 26.02.2022

• 4 Ситрошен

  10 24 Отговор

  До коментар #3 от "Ситрошен":

  Макар че и Опела вече с тия френски шефове, общо взето хлОпел, Ситрошен, Пеша груп и Ренде е положението..

  Коментиран от #5

  10:25 26.02.2022

• 5 Дфен

  20 7 Отговор

  До коментар #4 от "Ситрошен":

  Май и туинго ти е обръщало огледалата

  Коментиран от #10

  10:50 26.02.2022

• 6 Паисий е жив

  40 0 Отговор
  от 2004 имам опел астра g, комби, използвана като работен кон последните 18 год. Като беше по-нова съм и пътувал с нея, де...., но! единствената по-здрава кола, която съм имал през живота си беше 190d. За всички тези години реалвн пеоблем ми е давал алтернатора - 2 пъти и жаковете на бордкомпютъра, които бяха клеасали. Амортисьори, накладки, тампони и щанги не броя - колата е товарена много. За новите не знам, но G са си кученца и си струваше всеки лев при покупката.

  Коментиран от #16, #19

  10:54 26.02.2022

• 
  

• 7 ИВАН

  28 0 Отговор
  Процесите на израждане на капитализма си текат, така че е логично по-старите коли да са по издържливи ... на съвременна кола и жена да нямаш доверие - не знаеш кога ще те остави

  11:02 26.02.2022

• 8 Вагаджия

  16 21 Отговор
  От 2006 година карам vag групата а отреди това сме имали в семейството,1.8 бенз 125 пасат 1.9 110 коня милионици само консумативи и по веднъж съединител никакви проблеми за френските няма да коментирам с едни накладки 3 мотора сменяхме

  11:06 26.02.2022

• 9 Калитко

  27 9 Отговор
  Ми чудя се да Ви кажа.Те Фолксвагените напоследък гният повече от Кадет.

  11:08 26.02.2022

• 10 Този коментар е премахнат от модератор

• 11 ОБ4

  18 21 Отговор
  Карайте японски машини и не си губете времето и парите по сервизите.Какъв конфликт може да има между два буклука?

  11:14 26.02.2022

• 12 Факт

  24 1 Отговор
  След 2003г всичките са едни и същи боклуци. Така че който каквато форма предпочита да си вземе нея. Марката е без значение.

  12:34 26.02.2022

• 13 Христо

  7 4 Отговор

  До коментар #1 от "Гост":

  Аз имам голф 8 от 17 месеца и 35000 км
  Страшно съм доволен както от визията, интериора, качеството на материалите и динамиката.
  Много екстри от високия клас .
  Иновативен интериор.

  12:42 26.02.2022

• 14 DrivingPleasure

  17 2 Отговор
  На всички частите им идват от един и същи китайски склад, поръчани през алибаба. Аз заларам на Опел, винаги е стареел по-добре от ФауВе
  (...и не е вярно, че вече е френски - напротив в голямата си част новите фанцузи ги разработват в Опел вече, развойния център в Руселхайм не само остана, не само се разшири, но вече работи за цялата група Стелантис, така че и фиат и пежо най-накрая може да заприличат на коли :) )

  14:03 26.02.2022

• 15 Дфен

  3 2 Отговор

  До коментар #10 от "Кенефен":

  Само поршетата малко им давам зор

  15:17 26.02.2022

• 16 Хахах

  2 7 Отговор

  До коментар #6 от "Паисий е жив":

  Карай си 20 годишния кенеееееф и се наслаждавай на вонята .
  Наслаждавай се, че не правиш ремонта .
  Ужас

  17:47 26.02.2022

• 17 Др Нинков доктора

  9 0 Отговор
  От миналата година м. септември карам новата Опел Мокка модел 2021 . Като визия супер много хора го оглеждат с интерес. Мотора на Пежо - 1.3 бензин 130 кс. фул аутоматик. За 2000 км път. ср. разход 6.8 л. на 100 км.По отношение интериора - няма къде да си закача якето в колата. Няма осветление над задните седалки. Карайки в лошо време калта влиза в улеи на долната част на предните врати и трудно се чисти. 18 цоловите джанти са красиви, нямат проблем с дупките но возят малко твърдо. Но всичко си има цена. Осем степенната автоматична предавка е безотказна и не се усеща при каране. Има някои елементи които които не са изпълнени с особено качество. Това е нежна кола за елегантно каране за градски условия. Оценка по шестобалната система - 4.

  19:37 26.02.2022

• 18 кратко и ясно

  7 9 Отговор
  Тойота Корола

  21:35 26.02.2022

• 19 Зороборо

  3 0 Отговор

  До коментар #6 от "Паисий е жив":

  В добавка , вози много по-добре от голфа . ;)
  Аз имах и Ф преди това с исузу двигател .
  Немаше грешка . Прагът ми беше озлющен до ламарината и 10 г си стоя ръждив , но не изгни . Тва по повод тъпите шеги с ръждата . Междувремемно всички от другите марки в класа ...се разпаднаха от ръжда

  22:59 26.02.2022

• 20 Qwerty

  2 1 Отговор
  Все тая. Важното да е ново! Другото са дрънканици за маса!

  07:08 27.02.2022

• 21 ХХМ

  4 0 Отговор
  Над 700000 км. С Астри здрави машини.

  22:30 27.02.2022