26 Ноември, 2022 10686

Peugeot или Volkswagen

Peugeot 205 GTI Peugeot 205 GTI е един от най-популярните хот хечове в света. Под капака на френския мъник работи 1.9-литров бензинов двигател с до 130 конски сили и предно задвижване.

Volkswagen Golf GTI Първото поколение на Golf GTI също е адски популярен модел в своята сфера и разчита на 1.6-литров бензинов двигател със 110 конски сили. Задвижването тук също е предно.

514 гласа

45%

55%

607 гласа

Коментари

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Прагматик

25 102 Отговор

Стига с тея стари бракми резачки - харчат гориво и замърсяват, чупливи са, не са безопасни и т.н. Купете си по-нова кола и за предпочитане японска. За градския трафик конските сили нямат никакво значение.
Коментиран от #3, #4, #7, #8, #12, #16

10:18 26.11.2022
2 бай Кольо

101 3 Отговор

Може да не са толкова безопасни като новите автомобили,но пък кефят и нямат електроника която да ги бърка и да се поврежда.
Класиката винаги е на мода!

10:29 26.11.2022
3 Миризлив пор

93 1 Отговор

До коментар #1 от "Прагматик":
Тези коли са модел от преди 40 години! Отговарят на изискванията от него време. Колко до това колко са "чупливи" и "харчещи" ми се струва, че ще се изненадаш, и двете ако не се ползват за гонки имат ресурс от по над 500 000 километра, с такъв ресурс може да се похвалят много малко автомобили в момента.

10:29 26.11.2022
4 Aз съм аз

56 36 Отговор

До коментар #1 от "Прагматик":
Между Пежо и VW, особено от тези два модела е ясно, че Голфа е класика. Но дори Пежо е в пъти по-приятна кола от която и да е японска. И стига с това че били мн здрави японските. И какво като са здрави. Един живот се живее и мисля че за личен автомобил японска кола е абсурдно.
Коментиран от #24

10:30 26.11.2022
5 Вcе тaя

84 0 Отговор

Един иcкa проходимоcт, друг cкороcт, трети икономия, е някои иcкaт caмо имидж, мaкaр и без покритие. Вaжно е товa което иcкaш дa можеш дa cи го позволиш и дa можеш дa го поддържaш без дa cе нaтовaрвaш c кредити. Другото е aлa-бaлa.
Коментиран от #9

10:36 26.11.2022
6 Джон

26 6 Отговор

Возил съм се на южноафрикански голф единичка, пет човека, по магистралата между Йоханесбург и Претория. Няма такава машинка.

10:46 26.11.2022
7 По голЕм прагматик

35 8 Отговор

До коментар #1 от "Прагматик":
И защо ти е кола при това положение им рейс тролей трамвай метро, кракомобил...... Все са нови, и отговарят на "високите" ТИ изисквания!?

10:50 26.11.2022
8 Този коментар е премахнат от модератор
9 Джапон

11 34 Отговор

До коментар #5 от "Вcе тaя":
Най-правилният отговор дотук, браво. Аз затова вече не допускам грешка с немските боклуци. Само японка.
Коментиран от #13

11:48 26.11.2022
10 Този коментар е премахнат от модератор
11 антрашпиц

26 7 Отговор

Този клас автомобили се казва " Голф клас" ...от там нататък няма кво да говорим.Да,Пежака беше уникално добър и наказваше дори баварки петици по светофарите,но в този клас всичко е почнало от голф и ГТИ.

13:28 26.11.2022
12 Японеца

22 0 Отговор

До коментар #1 от "Прагматик":
Не съм фен на гоУф или Пижо, но това са добри коли за времето си. Като са ти мръсни купи си карта за градския транспорт.

14:21 26.11.2022
13 Този коментар е премахнат от модератор
14 Този коментар е премахнат от модератор
15 Този коментар е премахнат от модератор
16 аз................000000000000000

2 0 Отговор

До коментар #1 от "Прагматик":
шшш....................к.

15:36 26.11.2022
17 Този коментар е премахнат от модератор
18 Този коментар е премахнат от модератор
19 така, сега , значи

12 2 Отговор

голф и 205 не са в един клас, сравнете 205 с онова го.но Поло, винаги 205-атакът пред тъпото и недъгаво Поло, което е и безкрайно грозно, а между голф 1/2 , пак 205, това бяха годините когато Пежо влагаха душа в колите си , познат имаше 205 рали или по-просто казано 103к.с. возат 900кг., барното от добър механик отиваше до около 115к.с., забавен малък автомобил, съвременна кола с тези габарити, динамика и надеждност не съществува и вече няма да има , кой карал, карал
Коментиран от #29

20:43 26.11.2022
20 Иван

4 6 Отговор

В тези години на бързите хечбеци никои не може да стигне ОПЕЛ със техния 20SEH и C20XE мотори. Да не говорим за вектра А със C20LET 204кс 4х4 и 6 скорости или пък ОМЕГА ЛОТУС която задминава не само мерцедес и бмв а и порше и ферари като наи бързия седан на 90те.

20:44 26.11.2022
21 Този коментар е премахнат от модератор
22 Този коментар е премахнат от модератор
23 Любител на коли

8 3 Отговор

Всякакви марки съм карал . Пежака е топ !

22:23 26.11.2022
24 кифлаСфондьотен

1 3 Отговор

До коментар #4 от "Aз съм аз":
И пунктуацията ти е абсурдна, ама се изявяваш из интернет.
Коментиран от #25, #26

22:31 26.11.2022
25 Този коментар е премахнат от модератор
26 Аз съм аз

6 2 Отговор

До коментар #24 от "кифлаСфондьотен":
Тя пунктуацията на 80% от коментарите по-горе е трагедия, но ти се хвана за моята. Явно караш японска кола и истината боли :)

23:28 26.11.2022
27 Луд

8 2 Отговор

По горен коментар казва че голф 1 Gti е класика да на 100 %, но който не е карал 205 1,9 Gti няма представа какъв невероятен спринтьор е това чудо.
Който е съчетал скоросна кутия ,окачване и Мотор е факир.
И него бъркаите с 1,6 Gti

23:38 26.11.2022
28 Този коментар е премахнат от модератор
29 После Софиянец

1 1 Отговор

До коментар #19 от "така, сега , значи":
Я пак! Казваш, че не са в един клас??? Дължина, ширина, тегло под 1 тон, мощност, са приблизително еднакви, та кое им е различното??? Това, че съвременните Голф са аналогични с 308 на Пежо, а не с 208, абсолютно нищо не означава.

09:59 27.11.2022
30 Шофьор карач

2 2 Отговор

До всички които се прехласвате пред гоУфо немската счупендия - баща ми , който е проходил цялата Втора световна война от началото до края, ми казваше винаги следното: Немската техника е прехвален отпадък!
А той я е ползвал в нашата войска през войната... от 1937 та до 1945..
Затова аз има и един друг израз за "народните каруци" Фолксваген :
Голф е игра с топче, а не се шофира!
Поло е игра за коне с топка, а не се шофира!
Пасат е вятър който ти духа, а не се шофира!
Шаран се лови на стръв , а не се шофира!
Файтон е каруца за коне и кочияш, а не се шофира!
Крос е вид бягане , а не се шофира!
Туран е името на древната азиатска родина на маджарите, а не се шофира!
Тигуан се състои от немските Tiger и Leguan, което в превод означава тигър и игуана! Сами се сещайте.
Туарег - номадски берберски народ камилари, а не се шофира!
Кеди - носач на багаж на анг.език, а не се шофира!
Калифорния - бивш мексикански и настоящ щат на САЩ - не се шофира!
За немската счупендия народна кола е това!

А пежо (даже и това от снимката) е автомобил с исторически победи – на ралита, на офроуд ралита и маратони, и с недостижим рекорд до днес 2022 г. за изкачването на връх Пайк Пийкс в САЩ за автомобили с ДВГ.
Толкоз!

15:54 27.11.2022
31 Този коментар е премахнат от модератор
32 Този коментар е премахнат от модератор
33 Този коментар е премахнат от модератор
34 Ицо

1 2 Отговор

Единичката е скраб,не става.205 за времето си е топ!

16:45 27.11.2022
35 Чип

0 1 Отговор

Гоуфа е мн зле,Пежото е колата,няма база за сравнение.А пред единичката предпочитам и Ескорт XR3i .Тва е.

16:49 27.11.2022
36 Боби

1 0 Отговор

Няма конфликт. И двата автомобила са много добри в класа си за времето когато са били актуални на пътя.

20:43 02.12.2022
37 Боби

1 0 Отговор

Няма конфликт. И двата автомобила са много добри в класа си за времето когато са били актуални на пътя.

20:43 02.12.2022

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

Назад към конфликта