Peugeot или Volkswagen

Коментари

• 1 Прагматик

  25 102 Отговор
  Стига с тея стари бракми резачки - харчат гориво и замърсяват, чупливи са, не са безопасни и т.н. Купете си по-нова кола и за предпочитане японска. За градския трафик конските сили нямат никакво значение.

  Коментиран от #3, #4, #7, #8, #12, #16

  10:18 26.11.2022

• 2 бай Кольо

  101 3 Отговор
  Може да не са толкова безопасни като новите автомобили,но пък кефят и нямат електроника която да ги бърка и да се поврежда.
  Класиката винаги е на мода!

  10:29 26.11.2022

• 3 Миризлив пор

  93 1 Отговор

  До коментар #1 от "Прагматик":

  Тези коли са модел от преди 40 години! Отговарят на изискванията от него време. Колко до това колко са "чупливи" и "харчещи" ми се струва, че ще се изненадаш, и двете ако не се ползват за гонки имат ресурс от по над 500 000 километра, с такъв ресурс може да се похвалят много малко автомобили в момента.

  10:29 26.11.2022

• 4 Aз съм аз

  56 36 Отговор

  До коментар #1 от "Прагматик":

  Между Пежо и VW, особено от тези два модела е ясно, че Голфа е класика. Но дори Пежо е в пъти по-приятна кола от която и да е японска. И стига с това че били мн здрави японските. И какво като са здрави. Един живот се живее и мисля че за личен автомобил японска кола е абсурдно.

  Коментиран от #24

  10:30 26.11.2022

• 5 Вcе тaя

  84 0 Отговор
  Един иcкa проходимоcт, друг cкороcт, трети икономия, е някои иcкaт caмо имидж, мaкaр и без покритие. Вaжно е товa което иcкaш дa можеш дa cи го позволиш и дa можеш дa го поддържaш без дa cе нaтовaрвaш c кредити. Другото е aлa-бaлa.

  Коментиран от #9

  10:36 26.11.2022

• 6 Джон

  26 6 Отговор
  Возил съм се на южноафрикански голф единичка, пет човека, по магистралата между Йоханесбург и Претория. Няма такава машинка.

  10:46 26.11.2022

• 
  

• 7 По голЕм прагматик

  35 8 Отговор

  До коментар #1 от "Прагматик":

  И защо ти е кола при това положение им рейс тролей трамвай метро, кракомобил...... Все са нови, и отговарят на "високите" ТИ изисквания!?

  10:50 26.11.2022

• 8 Този коментар е премахнат от модератор

• 9 Джапон

  11 34 Отговор

  До коментар #5 от "Вcе тaя":

  Най-правилният отговор дотук, браво. Аз затова вече не допускам грешка с немските боклуци. Само японка.

  Коментиран от #13

  11:48 26.11.2022

• 10 Този коментар е премахнат от модератор

• 11 антрашпиц

  26 7 Отговор
  Този клас автомобили се казва " Голф клас" ...от там нататък няма кво да говорим.Да,Пежака беше уникално добър и наказваше дори баварки петици по светофарите,но в този клас всичко е почнало от голф и ГТИ.

  13:28 26.11.2022

• 12 Японеца

  22 0 Отговор

  До коментар #1 от "Прагматик":

  Не съм фен на гоУф или Пижо, но това са добри коли за времето си. Като са ти мръсни купи си карта за градския транспорт.

  14:21 26.11.2022

• 13 Този коментар е премахнат от модератор

• 14 Този коментар е премахнат от модератор

• 15 Този коментар е премахнат от модератор

• 16 аз................000000000000000

  2 0 Отговор

  До коментар #1 от "Прагматик":

  шшш....................к.

  15:36 26.11.2022

• 17 Този коментар е премахнат от модератор

• 18 Този коментар е премахнат от модератор

• 19 така, сега , значи

  12 2 Отговор
  голф и 205 не са в един клас, сравнете 205 с онова го.но Поло, винаги 205-атакът пред тъпото и недъгаво Поло, което е и безкрайно грозно, а между голф 1/2 , пак 205, това бяха годините когато Пежо влагаха душа в колите си , познат имаше 205 рали или по-просто казано 103к.с. возат 900кг., барното от добър механик отиваше до около 115к.с., забавен малък автомобил, съвременна кола с тези габарити, динамика и надеждност не съществува и вече няма да има , кой карал, карал

  Коментиран от #29

  20:43 26.11.2022

• 20 Иван

  4 6 Отговор
  В тези години на бързите хечбеци никои не може да стигне ОПЕЛ със техния 20SEH и C20XE мотори. Да не говорим за вектра А със C20LET 204кс 4х4 и 6 скорости или пък ОМЕГА ЛОТУС която задминава не само мерцедес и бмв а и порше и ферари като наи бързия седан на 90те.

  20:44 26.11.2022

• 21 Този коментар е премахнат от модератор

• 22 Този коментар е премахнат от модератор

• 23 Любител на коли

  8 3 Отговор
  Всякакви марки съм карал . Пежака е топ !

  22:23 26.11.2022

• 24 кифлаСфондьотен

  1 3 Отговор

  До коментар #4 от "Aз съм аз":

  И пунктуацията ти е абсурдна, ама се изявяваш из интернет.

  Коментиран от #25, #26

  22:31 26.11.2022

• 25 Този коментар е премахнат от модератор

• 26 Аз съм аз

  6 2 Отговор

  До коментар #24 от "кифлаСфондьотен":

  Тя пунктуацията на 80% от коментарите по-горе е трагедия, но ти се хвана за моята. Явно караш японска кола и истината боли :)

  23:28 26.11.2022

• 27 Луд

  8 2 Отговор
  По горен коментар казва че голф 1 Gti е класика да на 100 %, но който не е карал 205 1,9 Gti няма представа какъв невероятен спринтьор е това чудо.
  Който е съчетал скоросна кутия ,окачване и Мотор е факир.
  И него бъркаите с 1,6 Gti

  23:38 26.11.2022

• 28 Този коментар е премахнат от модератор

• 29 После Софиянец

  1 1 Отговор

  До коментар #19 от "така, сега , значи":

  Я пак! Казваш, че не са в един клас??? Дължина, ширина, тегло под 1 тон, мощност, са приблизително еднакви, та кое им е различното??? Това, че съвременните Голф са аналогични с 308 на Пежо, а не с 208, абсолютно нищо не означава.

  09:59 27.11.2022

• 
  

• 30 Шофьор карач

  2 2 Отговор
  До всички които се прехласвате пред гоУфо немската счупендия - баща ми , който е проходил цялата Втора световна война от началото до края, ми казваше винаги следното: Немската техника е прехвален отпадък!
  А той я е ползвал в нашата войска през войната... от 1937 та до 1945..
  Затова аз има и един друг израз за "народните каруци" Фолксваген :
  Голф е игра с топче, а не се шофира!
  Поло е игра за коне с топка, а не се шофира!
  Пасат е вятър който ти духа, а не се шофира!
  Шаран се лови на стръв , а не се шофира!
  Файтон е каруца за коне и кочияш, а не се шофира!
  Крос е вид бягане , а не се шофира!
  Туран е името на древната азиатска родина на маджарите, а не се шофира!
  Тигуан се състои от немските Tiger и Leguan, което в превод означава тигър и игуана! Сами се сещайте.
  Туарег - номадски берберски народ камилари, а не се шофира!
  Кеди - носач на багаж на анг.език, а не се шофира!
  Калифорния - бивш мексикански и настоящ щат на САЩ - не се шофира!
  За немската счупендия народна кола е това!
  
  А пежо (даже и това от снимката) е автомобил с исторически победи – на ралита, на офроуд ралита и маратони, и с недостижим рекорд до днес 2022 г. за изкачването на връх Пайк Пийкс в САЩ за автомобили с ДВГ.
  Толкоз!

  15:54 27.11.2022

• 31 Този коментар е премахнат от модератор

• 32 Този коментар е премахнат от модератор

• 33 Този коментар е премахнат от модератор

• 34 Ицо

  1 2 Отговор
  Единичката е скраб,не става.205 за времето си е топ!

  16:45 27.11.2022

• 35 Чип

  0 1 Отговор
  Гоуфа е мн зле,Пежото е колата,няма база за сравнение.А пред единичката предпочитам и Ескорт XR3i .Тва е.

  16:49 27.11.2022

• 36 Боби

  1 0 Отговор
  Няма конфликт. И двата автомобила са много добри в класа си за времето когато са били актуални на пътя.

  20:43 02.12.2022

• 37 Боби

  1 0 Отговор
  Няма конфликт. И двата автомобила са много добри в класа си за времето когато са били актуални на пътя.

  20:43 02.12.2022