Имаме ли шанс пред съда на ЕС срещу този вид на пакет "Мобилност"?

Напиши коментар:

ПУБЛИКУВАЙ

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

• 1 Румпелщилцхен

  13 1 Отговор
  Трябваше да сложите:
  - Че от къде да знам?

  00:01 11.06.2020

• 2 Тодор Живков

  16 2 Отговор
  Когато премиерът е зает със събиране на заплащания за услуги в размер на милиони, то няма време да се изпипват такива неща, които са полезни за масовите хора в България. Така ще и подкрепи приятелите от Европата.

  00:18 11.06.2020

• 3 сорос

  23 3 Отговор
  От,Българите в европарламента нищо не зависи.

  01:02 11.06.2020

• 4 Дреми ми на шмайзера

  16 2 Отговор
  Ако камионите бяха лично собствени на тези ,които ги карат ...за да си вадят хляба ,както съм то правил аз в годините 91-95-та... да ги подкрепя ...Ама ,днес ,колегите са едни роби само на всички тези "превозвачи-перачи" ,собственици на десетки (а някои и повече) камиони ,на ,които даже не знаят вратите как се отварят ...камо ли карат ...

  01:02 11.06.2020

• 5 30 години

  28 3 Отговор
  30 години съм тираджия,но преди 10 години спрях.Този пакет,за който ви промиват мозъците е неизгоден само за собствениците на транспортни фирми.Искат да са европейци и да ползват всички блага,които Европа им предоставя,но не искат да плащат като европейските фирми.Возят на занижени цени и подбиват цената на всички останали,за сметка на нечовешка експлоатация на шофьорите си.Ако зависи от тях,шофорът,трябва да работи 23 часа на денонощие.Пакета мобилност осигурява човешко отношение към шофьорите,който трябва да живеят като нормални хора и поне един път в седмицата да спят на хотел.От трима собственици на транспортни фирми двама са хора на власта и перат крадени пари.Никой не обяснява за какво става дума а само се реве че много фирми щели да фалират,което не е вярно.Ще си намалят печалбите, за сметка на европейско отношение към шофьорите.

  02:10 11.06.2020

• 6 Калитко

  11 1 Отговор
  Това е бизнес за милярдит и западните компании искат равнопоставена конкурентна среда. Нашите превозвачи са подизпълнители на турските, а АПИ предпочита да събира тол такси. Голям брой от нашите шофьори се преориентираха към испански, френски и немски превозвачи. Някои от българските компании вече са със смесено участие и с чужда пререгистрация от което българската държава ще загуби средства но тя и сега губеше от обръчите. Както се казва кой играл- играл, кака съ умъжи!

  07:16 11.06.2020

• 7 Така мисля

  15 1 Отговор
  А нима ЕС не знае , че в БГ е Диктатура и Мафия ?

  08:12 11.06.2020

• 8 Лъжи за кинти

  15 1 Отговор
  ДИКТАТОРА каза ! Коронавирус до дупка !

  08:13 11.06.2020

• 9 Факт

  12 0 Отговор
  ЕС много прилича на СССР, само че тук сме официална республика.

  09:16 11.06.2020

• 10 no name no face no number

  7 3 Отговор
  Има си Европейски правила за транспорт и те са валидни и за България, да не са супер,но пък това извращение от българска страна шофьорите да спят като клошари по камионите и да нямат човешки условия за почивка за мижави заплати мисля,че е отвратително.Вожда се че българските "бизнрсмени" нямат нищо човешко в себе си.

  09:30 11.06.2020

• 11 Бацо

  9 2 Отговор
  Нормално е тарикатите да скачат и да протестират.Искам един да излезе по някоя телевизия и да покаже договор на шофьор за каква заплата работи.Масово са на 4/8 часа на минимална заплата 610лв.
  Така от къде се вземат тогава 1900-2100 евра заплата обявена масово по сайтовете за работа,от 60 евро командировъчни на ден.Тези пари са по закон и се полагат по принцип на шофьорите за да спят на охраняеми паркинги и да ползват хотел,а не да спят като кучета по кабините.Нормалните държави плащат на шофьорите си по 5000-7000 евра на месец.Спрете да говорите че не сте рентабилни и конкурентно способни не АЛЧНИ СТЕ за пари.

  10:39 11.06.2020

• 12 НЕМА ЛАБАВО

  9 0 Отговор
  С тези евродепутати с добри заплати - никакъв шанс.

  11:06 11.06.2020

• 13 Браво на Макрон

  8 2 Отговор
  В Германия въртях по 16 часа на ден един стар бус, а чорбаджията /българин/ ми даваше по 120 евро на седмица, колкото да не умра от глад и то само, ако му се примоля.

  12:34 11.06.2020

• 14 Този коментар е премахнат от модератор.

• 15 Този коментар е премахнат от модератор.

• 16 Мъкааааа

  3 7 Отговор
  ТИР-овете и шофьорите на СО-МАТ преди 1990 бяха част от контрабандните и шпионски канали на ДС и РУМНО! След 1990 и контарбандните, и шпионските канали бяха приватизирани от бившите ченгета и шефовете им от КГБ и ГРУ и вече 30 години се експлоатират за частни и въшншни шпионски цели! Срещу ЕУ-пакета "Мобилност" нанася убийствен удар срещу контрабандните и шпионски далавери и затов точно свързаната с ДС, РУМНО, КГБ и ГРУ патриотарстваща БКП+БЗНС-СГАН надиг "загрижен" ВОЙ!

  13:58 11.06.2020

• 17 Баце

  0 0 Отговор
  Го подписа

  22:35 11.06.2020