През март в Женева беше представена т.нар. всъдеходна версия на Passat, която получава по традиция получи името Alltrack. Модификацията се отличава по защитния пластмасов пояс в долната част на каросерията и броните с по-голям ъгъл на надвесите. Увеличен с 27.5 мм е и клиренсът на комбито.
Passat Alltrack има система за двойно предаване с муфа Haldex от последно поколение, която включва задвижването на задния мост в случай на пробуксуване на предните колела. Освен с Eco, Normal и Sport, управляващата електроника разполага и с режим Off Road, който коригира отзивчивостта на двигателя при подаване на газ, спирачното усилие и функцията за подпомогнато потегляне по наклон при движение извън пътя.
Този автомобил вече се продава и у нас като предлаганите версии са четири - един бензинов и три дизелови. Първият развива мощност 220 к.с., а нафтовите - 150, 190 и 240 коня. Двата най-мощни мотора, дизела и бензиновия агрегат с 220 к.с. се съчетават със седемстепенна роботизирана трансмисия DSG. Дизелът със 150 коня работи в комплект с ръчна скоростна кутия с шест предавки, а този с мощност 190 к.с. - с шестстепенно DSG. Ето и цените им за България.
Поставете оценка:
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка от 0 гласа.