Ако има сезон, който убива най-много нервни клетки при баровците-собственици на маниашки кабриолети, то това със сигурност е зимата. Тогава “хорицата”, потрошили куп пари за тузарски открит автомобил, са принудени да използват покрива, който да ги брани от свирепите студове. Е, не че стават чак незабелижими за околните, но все пак усещането не е на нужната висота. Но крайно време е да кажете “Стига” и да намерите решение на този толкова наболял проблем. Още повече, че от месец насам то съществува, носи емблемата на Mercedes-Benz и всъщност представлява новото поколение SLK. Новината при него е, че можете да си позволите две от любимите си занимания наведнъж - носенето на любимия копринен костюм и да карате любимито си кабрио със свален покрив... дори и при минусови температури. Ако това пък ви се струва невъзможно, просто продължете да четете по-нататък!
При новия SLK германците отиват още по-далеч, отколкото при предшественика. При новака формулата “две места + мощен двигател + фиеста под открито небе” навлиза в ново измерение. Първото поколение SLK впечатли публиката преди години с това, че само за няколко секунди и с натискането на едно копче от багажника излизаше “твърд” покрив, който превръщаше возилото в елегантно купе. Второто поколение пък предизвиква сензация с това, че предлага почти целогодишно возене...
без нужда от покрив
благодарение на новоразработената система за отопление на главата и горната част на тялото. Революционната система се нарича AIRSCARF. При нея, с натискането само на един бутон, в зависимост от скоростта на автомобила и външната температура, от подглавника и горната част на седалката към водача се насочва мощна струя топъл въздух, който образува своеобразен “щит” около раменете, врата и главата на водача. При това конструкторите гарантират, че системата действа безотказно, така че не е наложително да си носите топла ватенка, шал и шапка, щом сте решили да се возите под открито небе през януари...
Естествено при дъжд или обилен снеговалеж все пак е по-добре да разчитата на покрив над вас. Пак с натискането на едно копче същият излиза от багажника и превръща вашия SLK в стилно купе. Само за 22 секунди. При това в салона е предвидено по-голямо пространство за пътуващите, а материалите и ансамбъла на детайлите като цяло създават впечатлението за още по-голям лукс и комфорт, отколкото при предшественика. Срещу малко пари отгоре можете да се сдобиете и със CD и DVD-Player, цветен монитор, Surround-система с 11 тонколони и 380-ватов усилвател... Заговорите ли пък за
дизайн и сигурност
то SLK е уникален пример и за двете. Въпреки, че второто поколение щутгартски атлет е доста по-дълъг, широк и много по-разточително оборудван, едновременно с това излъчва и много по-голяма доза спорт. Това се подчертава от цялостната визия на возилото, която много наподобява тази на болидите от Формула 1. “Вина” за това най-вече имат максимално издължената предница, подчертаната клиновидна форма на автомобила, както и двата “могъщи” ауспуха. При сигурността най-силно впечатление правят двустепенните адаптивни еърбегове от ново поколение, които се отварят на две степени в зависимост от силата на удара. Двустепенни са също така и серийно монтираните предпазни колани. При страничен удар или преобръщане веднага “сработват” и монтираните за пръв път въздушни възглавници, предпазващи главата и горната част на тялото.
При двигателите, типично в стила на Mercedes-Benz, властва разнообразието. Първоначално продажбите ще стартират с компресорния четирицилиндров двигател на компанията, осигуряващ 163 к.с. Още в края на юни тази година обаче на разположение ще бъде и представител на новосъздадената генерация мотори V6. При SLK екземплярът ще бъде с работен обем 3.5 литра, мощност 272 к.с. и максимален въртящ момент 350 Нм. Той ще гарантира ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.4 секунди. На разположение ще бъде и агрегат, осигуряващ 360 к.с.
Станислав Гавазов
gavazov@avto.bg
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.