С навлизането на турбо двигателите в състезателните автомобили на баварския производител BMW посредством новия им болид построен на базата на M6, ще ви върнем към предшественика му Z4 с вътрешно означение Е89. Той е един от най-успешните състезателни автомобили на компанията и вместо оригиналния шестцилиндров турбо двигател използва 4.4 литров атмосферен V8 идващ от M3 GTS, но с увеличена до 480 конски сили мощност. Теглото на състезателния автомобил е 1190 килограма, като това прави съотношението маса мощност от само 2.4 към 1. Но не това е въпроса в случая, а как състезателната машина озвучава пистата особено при преминаване към по-ниски предавки с изравняване на оборотите - revdownshift, което автоматичните кутии извършват сами, а преди време е ставало с използването на петата и пръстите на десният крак.
Свързани новини
-
Сбогом на една легенда? Porsche 911 GT3 в капана на европейските екостандарти
Настоящото Porsche 911 GT3 вероятно е последният мохикан, носещ в себе си чистокръвния, високооборотен атмосферен боксер. Този 4,0-литров шедьовър не ...04.05.20262 0727 -
Porsche представя първото по рода си 911 GТ3 без покрив
Porsche предизвиква бурни дебати сред верните почитатели на Porsche, след като компанията от Щутгарт официално определи 14 април за световната премиер ...06.04.20261 6981 -
Lexus пуска луксозен суперкар с V8
Toyota направи важно съобщение за представянето на не едно, а три високопроизводителни купета, всички свързани с новата мощна задвижваща система. Офиц ...02.12.20252 4052 -
Lamborghini Temerario GT3: Конските сили не са най-важното
Автомобилните фенове бяха изненадани от новината, че изцяло новата състезателна версия на Lamborghini Temerario, предназначена за спазване на строгите ...14.07.20252 4963 -
Porsche 911 GT3 счупи рекорд на „Ринга“ (ВИДЕО)
Porsche изпълни обещанието си и пусна новия 911 GT3, за да покори пистата Нюрбургринг Нордшлайфе и да постави нов рекорд за обиколка за автомобили с р ...18.04.20252 68914