С навлизането на турбо двигателите в състезателните автомобили на баварския производител BMW посредством новия им болид построен на базата на M6, ще ви върнем към предшественика му Z4 с вътрешно означение Е89. Той е един от най-успешните състезателни автомобили на компанията и вместо оригиналния шестцилиндров турбо двигател използва 4.4 литров атмосферен V8 идващ от M3 GTS, но с увеличена до 480 конски сили мощност. Теглото на състезателния автомобил е 1190 килограма, като това прави съотношението маса мощност от само 2.4 към 1. Но не това е въпроса в случая, а как състезателната машина озвучава пистата особено при преминаване към по-ниски предавки с изравняване на оборотите - revdownshift, което автоматичните кутии извършват сами, а преди време е ставало с използването на петата и пръстите на десният крак.
11 Декември, 2015 01:00 2 804 0
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА